上。
并且仿人型的建筑机器人，能够搬运重物，自然也具有一定的武力。
遇到威胁，完全可以临时客串一下保镖。
大大的提升安全保障。
纯电驱动的货车。
在操纵上给人的感觉异常丝滑流畅，开动起来也无声无息。
苏武一路风驰电掣，很快便进入了市区。
市区里。
情况比想象的要好一点。
虽然经过一天的发酵，末日的消息彻底的在所有人中传开。街道上大部分的商店都已关闭，行人也少掉了大半，只有一辆辆被官方征召的货车，在将物资一车一车的运往各个官方避难所。气氛看起来有些萧条和紧张。
但总体上。得益于官方后续及时公布的避难所安置计划，秩序还算可控。没有看到什么人闹事。
苏武紧绷的神经稍稍放松下来。他安心的混在货运车队之中，一路穿过市区，抵达了位于另一侧市区边缘的钢铁厂。
交接过程没出什么意外。
在交付了三台微型挖掘机之后，苏武顺利拿到了一枚存放有260吨废铁，以及4吨初加工钢板的仓库的钥匙。
而也是在这个时候。
苏武发现自己遇到了一个不大不小的麻烦。
他开来的中型货车，最大载重有接近10吨。可因为交易给他的废铁，都是一些形状不规则的废旧物料。实际即使把车厢都装满，一次也最多只能拉走五吨左右。
这意味着运输效率直接减半。
想要把仓库里的钢铁全部拉回去，至少要来回跑五六十趟。如果再算上装卸过程费的时间，很可能直到末日真正来临以后，都不一定能运完。
无可奈何之下。
苏武只能将注意力，投向了中型货车的另外一个可升级子选项，电子信息上。
所谓的电子信息，是一项综合功能。
集中了自动驾驶，远程通讯，地形雷达扫描等诸多功能为一体。
改装价格为3点生存点。
而一旦改装完成，苏武就可以通过笔记本电脑和初级人工智能，让中型货车自动上路行驶。然后在中型货车抵达钢铁厂仓库后，还能借助它作为通讯中转，远程指挥随车的建筑机器人装货。实现全程无人自动运行。
为了不用再亲自去跑运输。
没有纠结太久，苏武很快决定为中型货车升级电子信息。
而升级的同时，为