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第452章 采购与保险、西亚战术(3 / 7)

不科幻?”

“所以我们必须挣脱传统思维枷锁,否则就会沦为皇帝种地用金锄头。”

“当然,我不是专业人士,这里的实验只是为了适配ai,让它学会自主行动,自主隐藏,自主寻找目标。”

余阳放下潜艇模型,坐进凉亭内的藤椅中,“你此次过来,应该不止为了冰熊投美吧。”

“上级希望引进一艘小型的东岳号,排水量万吨左右,否则养不起。”

东岳号造价270亿美刀,是传统航母的10倍。

受导弹系统和核动力影响,每年维护费用是传统航母的近30倍。

如果折算成货币,一年大概需要烧掉20亿红钞。

当然,在集体中,维护是一种工作,是集体成员体现自我价值的方式,不需要钱。

余阳略微思索,“降低排水量需要重新开模,再重新打造生产线,只采购一艘,会浪费许多资源,这样吧,三艘起步,并且维护工作必须包给我方,三艘每年大概需要50亿红钞,维修费用额外算。”

“有保险吗?”

“有,万吨级每年险费5亿红钞。”

给战舰买保险,听着有些离谱。

但其实这是军事保险中非常常见的业务,另外还有船舶附加险、以旧换新险。

而三元重工制造了那么多武备,在制造过程又生产了大量零配件,为了在售后环节赚更多,不止推出战舰保险,就连战机、战车、海外矿场,也有相关险种。

比如送给军部的s103战车。

每年每辆3万红钞的基础险。

购买后,如果在训练中损坏,三元重工调查取证,认为这属于正常现象,三元重工将承担80%维修费用,军部承担剩下的20%,但前提是,必须交给三元重工维修。

如果在作战过程中损坏,三元重工调查取证,认为属于正常现象,三元重工将承担50%以旧换新费用,军部承担剩下的50%,然后军部获到一辆新战车,但前提是,必须由三元重工回收。

如果追加每人每年2000元的乘员险。

乘员牺牲,一次性获得100万抚恤金,并且该抚恤与军部、地方无关,是商业保险。

乘员殉职,一次性获得50万抚恤金···

乘员伤残,根据伤残等级,一次性获得1~20万补偿,并且可以享受三元药店、中心医院无偿提供的后续治疗方案,包括假肢、

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