第102章 凭弹寻筒，来了来了（求订阅！）
特別是14年之后，某些东西彻底改变了，很多在大毛务工的二毛籍演员歌手纷纷放弃俄语区的事业回国发展。
而从老卡尔那几获得的情报，从去年开始不少西欧的教官就去了靠近波兰边境的一个基地提供训练支持。
今年更是放出了风声，说是要拋弃以往苏军体系的底子，进行全面深入的改革。
到时候手里的这点苏系车替换成德系，英系，甚至是美系也不是不可能。
但今时不同往日，今天的主战坦克一个赛一个的贵，但发挥的作用远不如二战那会儿。
不说东线烂泥塘陷不陷车了，就是能如履平地也抗不了现代化武器的降维打击。
就夏或常用的消费级无人机，中东战区已经出现艾斯艾斯使用它投掷羽毛球炸弹的消息了。
用的还是没啥冗余载荷的破精灵，可如果换成能打农药的t系列植保机？
迫击炮炮弹自旋保险破坏掉，三五枚一掛直接化身小型无人轰炸机，人人都是赛博鲁德尔，一次出击干掉敌军一整个坦克排。
当然，这一招也有解法。
要么上干扰，让无人机失联，要么给每个坦克排配一辆值整个排的自行高射炮，直接硬杀伤歼灭无人机。
技术的进步，將很快消灭大规模的甲弹对抗。
在这样的变革下，军迷们还是多回味回味二战和冷战吧！
嗯，顺便多找他老夏买点古董坦克和装甲车。
除了排量大不太环保外，合法又合规，出门后的回头率也比超跑高多了。
夏或跟隨第三趟车抵达了奥弗隆，依託当地装甲博物馆举办的军路展会，每年都会匯聚数百辆能开的古董坦克和装甲车。
而其中的大部分都是德系车，从驾驶舱的顶部舱口探出上半身，夏或只扫了一眼就看到了几十辆sd.kfz.2半履带摩托车。
这里面只有个位数是可供出售的，剩下的那些全都是车迷们拉到展会上，以车会友的。
“全是拉人的普通型號，不是成色特別好的，很难卖过10万欧元。”
夏或没有忘记自己欠杨斯的那辆sd.kfz.2/2野战电话线敷设车，问题是这车的修復率很高，所以市面上的发动机比那些大车更少见。
“听说拉到美国能卖15万美元？”
想到了先前看过的新闻，驾驶舱里的小卡尔开口道。