不过怎么说呢，军圈奢饰品的头衔也就和平年代能卖个高价。
动盪的年代一切目的都是为了贏得战爭，谁管你七八十年后还能卖几个子儿啊！
三德子表示我也不想要这个头衔，早知道把奇观项目全停了，省下来的资源还能多造个万八千儿追猎者。
哦，关键问题是没油了哈！
没油就算给一万辆虎王也是废铁，早点投降还能早点重建呢！
“我倒是挺喜欢苏系装备，还有那个喀秋莎，嗖嗖嗖的比德国货猛多了。”
小卡尔看不起德系火箭炮，主要还是数量太少了。
“行啊，等有机会了给你整一辆，我的话还是喜欢41大左轮。”
夏或指的是nebelwerfer41型六管火箭炮，这玩意儿的弹药生產了550万发，但火箭炮產量只有不到6000门。
拖电型火箭炮的產量都不如喀秋莎这样的自行火箭炮，拉胯是全方位的。
“那个我知道，尖叫的咪咪是嘛，和船上的反潜火箭深弹长的很像。”
两人一边聊一边收工，今天两门k81/2练练手，明天正式开挖10吨多重的pak4
4。
这个重量正好卡在了adk—100的上限上，再重点就要翻车了。
夏或暂时还没有换起重机的打算，毕竟也不指望它可以吊起一辆美人豹，只要能吊的动7吨多重的美人首就行了。
底盘太重，到时候从地里拽出来也是一样的。
利勃海尔的g—bfk装甲起重机起步价200多万欧元一辆，夏老板辛辛苦苦卖6辆半履带装甲车都够呛换两辆，更不必说进阶版的g—ltm1090—4.2了。
古董车贵，新车价格更贵。
这么一看manhx系列都便宜了不少。
“老板，听说sd.kfz.9/2也可以吊10吨？”
“那可不是，虎式的炮塔重11吨呢，野战吊不起来怎么修怎么换，就是专门伺候一辆半履带工程车挺麻烦的，像sd.kfz.9/1的吊车只要换个发动机，啥配重都不用，这玩意还要其他车帮忙拉负载砝码，用到的时候再组装上。”
半履带车权威人士雨果·夏解答道。
比起古董战斗车辆，他对古董工程车更感兴趣，可惜这些车子太少见了。
干这一行这么久了，夏或还是头一次碰到sd.kfz.8。