“这就对了，闯入矿道的废墟探索者，最多带点吃的喝的，还有拍摄设备，不可能像咱们把傢伙什全部带上，这种路被堵死的支线他们直接就跳过了。”
小卡尔恍然大悟的说道。
打通这些被杂物废品堵死的矿道肯定是有成本的。
有这个能力的人不会来这儿瞎糟蹋钱，下去的探险者也就是走马观拍个大概。
所以那批sd.kfz.251就这么留在矿里大半个世纪，直到他们今天来到这里。
“毕竟除了我们，谁也不知道里面会有什么，接下来两天要做的，就是把每个矿网都巡查一遍，標记每一条被堵死的支线矿道。”
夏彧做出了决定。
他们用半周时间確认了一共有13条这样的支线矿道。
紧赶慢赶，三周肯定能把所有矿道清出一条人能走的路来。
不过夏彧编號的时候將全息影像中那6辆sd.kfz.251所在的矿道標记在了第三个清理。
时间差不多正好就是一周后，这样既不突兀，也不用白费多少力气。
“嗡~~”
拆掉驾驶舱框架的挖掘机被小卡尔开进了1號矿道所在的矿网，夏彧开著载满柴油的摺叠小车紧跟其后。
挖掘用的铲斗更换成夹子一样的抓斗，在led大灯的照射下抓取人力无法搬运的杂物后撤到了主线矿道放下，蚂蚁搬家一样清理著堵死的支线矿道。
两天之后，轮班的两人终於將这里清出了一条能容单人侧身靠边走的过道。
如果不是堵的太严实，其实能用光纤连无人机飞进去，可惜矿井里几十年攒下来的垃圾太多了，很长一段直接堆了2.5米高，只有老鼠才能从缝隙里爬进去。
但既然確认了能出货，多两天功夫，多烧两箱柴油也没什么。
“没有，里面是空的。”
小卡尔满怀期待的钻进去，结果又失望的钻出来。
“正常，我们还剩下12次机会，明天继续挖2號矿道。”
安慰完员工，时间很快来到了第四天，两人又挖通了隔壁的2號矿道。
这次换夏彧这个老板当先锋，结果也是理所当然的没有。
“老板，不会让人捷足先登了吧？”
小卡尔不懂成语，但德语里有类似的表达，两次下来他怀疑他们被人抢了头汤。
“应该不会，那个年代，尤其是那堵墙没倒之前，不仅存在著大量信息