笨重臃肿不同。
车身线条更流线型，低矮，整体感觉更现代、更运动，像一头蓄势待发的黑豹。
巨大的revolutionma水冷v型双缸发动机是它的心脏，充满了肌肉感和速度感。
一个穿着哈雷标志性皮马甲、留着络腮胡的销售走过来。
「先生好眼光，nightrod，我们哈雷家族里的运动健将。水冷v型双缸，排量，动力非常强劲，操控在哈雷里算非常灵活的了，不像传统巡航那幺『船」。」销售拍着亮的油箱介绍道。
李言跨上去试了试坐高和姿势。
坐垫宽大舒适，脚踏位置靠前，手把位置适中，整个骑行三角很舒展，也很有范儿，低趴的姿态带着攻击性。
当然，价格也很「哈雷」，裸车就将近三十万。
接着他又去了杜卡迪的店。
义大利的风格扑面而来。
红色是主色调，造型犀利战斗，充满了跑车的基因。
魔鬼、大魔鬼这些巡航车款也很有特色，融合了跑车的运动元素和巡航车的舒适性，被称为「肌肉巡航」。
坐上去，姿势更前倾一点，手把相对较低，脚踏位置更靠后，更有战斗感。
销售启动了一辆展示用的xdiavel。
那l型双缸发动机发出的声浪，高亢而富有韵律，带着独特的哨音，听着就让人热血沸腾。
销售介绍操控非常犀利精准，弯道性能强悍。
川崎店里，忍者系列跑车线条硬朗，充满了力量感和速度感。
z系列街车复古与现代结合。
火神巡航车则更显沉稳大气，美式风味。
日系车以皮实耐用、优秀的操控平衡性和相对亲民的价格见长。
他还顺便逛了逛诺顿、凯旋等欧洲品牌的店。
诺顿的commando961等复古车很有英伦腔调，做工精致。
凯旋的bonnevillet120系列经典优雅，scrambler1200xe系列则带点越野风格，粗犷不羁。
一圈看下来，眼花缭乱。
各种风格迥异，排量从的小排量到公升级怪兽都有，价格也从几万到几十万不等。
综合比较下来，个人喜好上，他还是更偏向哈雷夜路德那种纯粹的美式肌肉感、独特的低趴姿态和v缸的声浪。
杜卡迪大魔鬼也很酷，性能更强，造型更前卫，但风格更