上级领导有些担心。
“是啊，现在大生產的產能几乎到极限了。”一机部的领导点头。
滕领导提出建议：“我看可以听取爱国同志的意见！”
“也好，这小子轻鬆的很啊，净鼓捣挖掘机了，是时候再给他加点担子了。”上级领导也赞成。
听到这话，滕领导心中一跳。
上级领导竟然连李爱国研究挖掘机的事儿都如此清楚，看来一直在关注他的情况。
这是一种重视，更是压力。
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“这么多订单?”铁道部內，听完滕领导的通报，邢段长不由得浑身冒出冷汗。
“这是保守数字了，也许会更多。”滕领导看看坐在旁边一言不发的李爱国说道：“爱国同志应该已经知道了吧。”
杨继宗每次按照规定向部委匯报之前，都会跟李爱国通气，这算不上什么秘密。
李爱国点点头，他知道踏板摩托车必然火爆，却没有想到火爆到这种程度。
“上面的意思是儘量满足出口需求，你们有什么看法？”
“领导，现在摩托车的月產量只有不到十万辆，要想增加產量，只有扩產了。”邢段长直接了当的表达自己的意见。
滕领导加重语气：“扩產是肯定要扩產的，只是该如何扩產？”
每年几百万辆摩托车的產量，產能远超过了国內最大的工厂，鞍钢。
人员如调配、物资运输，工人安置都是大问题，如果没有统一的规划，將会变成一团乱麻。
特別是摩托车不同於一般钢材產品，需要严格把控质量。
李爱国沉思片刻道：“配件的生產工作，可以用地方工厂来顶上，还是使用代工模式，目前代工体系已经成熟，倒不用担心质量问题。”
“发动机依然由前门机务段和轧钢厂负责，两家都扩大规模的话，应该也能搞定。”
这就是代工模式的好处。
把原本负责精密的机械拆解成一个个简单的配件，更容易生產，也容易扩大產量。
“那装配呢？”
李爱国道：“我建议成立摩托车总装厂。”
“总装厂是脑袋，代工厂是躯干，製造发动机的车间是心臟，这个办法分工明確，效率很高。”滕领导点点头，赞同李爱国的意见。
有领导提出了疑问：“只是这总装厂的工人从哪里来？熟练的工人需要培训，这都需要时间。”