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第609章 火车拉火车,艰难的救援(4 / 9)

车正停在二道上,本来这辆火车应该离开了,谁知道出了事,现在局里面已经把这一区间封闭了。”

“还有呢?”

“还有三个用来倒短的火车头可以动用,剩下的五辆火车要想启动的话,需要重新点火。”

“要想把火车从池塘里拖拽出来,没有负重的火车肯定不行这样吧,你去把木材列车的正司机喊过来。”

“是!”

陈站长带着两个职工急匆匆的朝着远处的木材列车奔去。

李爱国这时候又看向白车长说道:“白车长,我需要动用咱们131次列车。咱们的火车马力大,并且挂在了车厢,自重也足够了。”

“啊”白车长愣了片刻,才明白李爱国所谓的动用是什么意思。

她没有任何犹豫就点头答应了下来。

“李司机,人命关天,你需要做什么尽管去做吧,出了事,我帮你扛着。”

旁边的那些乘务员们齐声说道:“还有我们,这个决定是我们集体作出的!”

老郑和刚赶来的运转车长也齐齐点头。

看着那一张张诚恳的面孔,李爱国心中一阵唏嘘,这年月的工友情,才是真情啊。

要知道,用火车救援火车本身是一件很冒险的事儿。

一个不小心,就可能会损坏火车,导致131次列车撂挑子,最终会影响到年底全国先进包乘组的评比。

还会因为耽误了数千乘客的行程,而挨上级的批评和处分。

但是,他们竟然没有一丝犹豫。

“为了保证乘客们的安全,现在麻烦你们把乘客请下列车。”李爱国道。

其实此时车上有不少乘客已经跑下来了,他们很快把消息传到了火车上。

“什么,这个火车司机要用火车救落水的火车,可能吗?”

“怎么不可能了!人家可是李大车,咱们京城最厉害的火车司机。”

“走走走,大家伙赶紧下去,免得影响救援。”

“是啊,池塘的火车里,还有两个铁道工人被困着呢。”

乘客们搞清楚了事情的来龙去脉,没等得到乘务员通知,就主动离开了车厢。

虽然青龙桥站附近的区间已经封闭了,为了避免危险,李爱国还是让乘务员们将乘客们安排到远处的田埂上。

寒风肆虐,那些乘客们冻得瑟瑟发抖,却没有任何怨言,眼睛都盯着李爱国。

此时木材列车的正司机已经赶

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