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第966章 尿不湿,红星日化,李爱国的造车想(8 / 9)

怎么变得如此之好?

不过李爱国也没闲心管这事儿。

以前开着单位的车,倒是不觉得,现在开上了自己的专车,李爱国总觉得这玩意太难开了。

不说别的,就这玩意三天两头撂挑子,肯定得耽误事儿。

要是能改进一下的话,咱自己用车也顺手。

思索着,李爱国打开了系统面板。

蒸汽机驾驶:100;

烹饪:95;

自行车驾驶:95;

地质勘探技术:20;

刑事侦缉技术:61;

动车组总成车体技术:30;

手搓核弹:0;

光刻机制造:0;

母猪产后护理:0;

高铁制造技术:0;

当前剩余技能点:3500;

李爱国在系统内,操纵系统面板,在系统中寻找造车的相关技术。

机械设计技术精通?

好家伙,自己已经是大师级的了,这笔积分可以节省下来了。

李爱国心中一阵狂喜。

现在技能点虽然挺富足,但是宽备窄用是老理儿了。

李爱国操纵系统面板,在系统里搜索造车图纸。

刷刷刷,一份份图纸出现在了面前。

兰博基尼diablo gt2——意大利超跑代表。

法拉利250 gto——赛道传奇。

仰望u9——四电机技术和原地调头。

捷豹e-type——史上最优雅汽车。

这些车确实是经典车型,唯一的问题是不实用。

现在咱需要的是那种皮糙肉厚耐操的车型。

先解决了从无到有的过程,再攀登高峰。

至于新能源汽车,李爱国已彻底将其排除在考虑范围之外。

事实上,新能源汽车的诞生时间比燃油车更早,却长期未能发展壮大,这背后自有其历史因由。

李爱国此前也曾动过设计新能源汽车的念头,但这个想法很快便被他否决了。

一方面,当下新能源汽车的生产技术门槛极高。

这年月的电池储能技术与电机驱动性能均未达到产业化标准;

另一方面,国内电力基础设施在这一时期尚不完善,电力供应能力难以支撑大规模电动汽车的普及需求。

李爱国的目光很快注视到了一

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