工业务和相关资产，都将由新生的海潮工业全盘接手，双方已经达成了深度战略合作。
一时间，在关注的热度之中，各种谣言和传闻也喧嚣尘上，连『海潮工业还打算趁热打铁收购回声三家的军工业务』等等这种滑天下之大稽的冷笑话居然都有人相信，不知道在想什幺。一个到现在连固定资产也就只有一片待建厂区的重组企业，居然讹上联邦南部的四大军工联盟了，疯了吧？
而这一波灾害所带来的后果，也令不少组织和机构开始呼吁禁止荒海拉力赛这种危险赛事，呼吁大家珍爱生命云云，均遭到赛事组委会的驳斥和无视。
一波热度开始到结束，也不过一两天，很快大家就把这件事儿抛到脑后，追起新的娱乐爆料来。
至于真正关注拉力赛的爱好者们早就在各个短视频评论或者是论坛、聊天群里吵的不可开交了！
毕竟，按照目前的状况，先后多家强劲车队的退赛和遭遇事故，受伤的受伤，出状况的出状况，失踪的失踪。以至于，开赛之前的大热门十有八九折戟沉沙，如今夺冠呼声和可能最高的，居然变成了刚刚组建了不到几个月，甚至车手都是厂长兼职的海岸？
实在是有点离谱。
从『天城肯定是最强的」，到『重辉也算实至名归」，紧接着『虎尊和回声也可以接受」，到最后，所有人都摸不到头脑。
卧槽，海岸汽车厂是什幺？
什幺时无英雄、遂使竖子成名、山中无老虎猴子称霸王、新元必秒海岸、健康北境大战情报重辉战力党们开始列数据摆事实讲道理，死忠粉们开始激烈拉踩，而赌狗们则查找着距离最近的天台。
在诸多乱象和嘈杂之中，仅仅是一日的休息之后，比赛便已经再度开始—
漫漫黄沙、千里跋涉，跨越戈壁和荒漠的s3赛段，纵贯整个陇原的征程！
在这一片常年温度高达六十摄氏度，在正午时分部分区域甚至可能达到上百度的高温，热浪灼风、夜幕极寒盘踞的死亡地带，所有的参赛者都将迎来出发以来最艰难的挑战。
只是不知为何，在直播之中，观众们却或多或少从剩余的七支车队参赛者的脸上看到了几分····
难以理解的轻松？
别问，问就是勇闯苦难，笑对人生！环境越苦我越高兴，不苦我还不乐意呢！
谢天谢地，谢特幺亲娘老子这帮狗东西总算打完了，总算能好好的开个车了。