要能够顺利运转，就能源源不断生产威利斯这样的军用大吉普。
没错，南华趁漂亮国那边的汽车厂商，准备关停威利斯所有生产线的机会，弄到了完整的生产工艺，还有好几条生产线。
别看这是二战时期的产品，可架不住经典啊。
只要稍加改动，就能制作符合国内审美的大吉普，一经推出可是十分受欢迎的。
若是有后世来人，肯定会惊讶不已，这不就是路虎的模子么？
好歹，威利斯是正儿八经的军用大吉普，可路虎在阿三心中却是拖拉机一个类别的存在。
错过了这个机会，鼓楼厂也措失了更进一步的可能。
还有，就是摩托车以及自行车的产量方面，鼓楼厂的产量提升一直都不达标。
倒不是生产不过来，总是有这样那样的破事上门，严重拖累了武志的精力。
没有他在前面强行推动，其余厂领导巴不得维持现状，根本就没有多少锐意冲劲。
特别是厂里的设计科，什么阿猫阿狗都塞进来。
真正有本事的，想要出头很难。
要不是武志时常盯着，怕是连最后一点优势，都将荡然无存。
可饶是如此，鼓楼厂也留不住人才！
特别是北摩，盯得太紧了。
鼓楼厂出现一位外形设计方面的人才，那边就想方设法的挖过去。
偏偏，鼓楼厂的其他厂领导，则是抱着可有可无的态度，并没有太过挽留。
就好像，鼓楼厂能够一直风光下去，有没有这些自己培养的外形设计人才都一样。
可他们哪里知道，武爱国当初留下的外形设计图纸，已经彻底用完了。
也就是说，以后没有武爱国留下的外形设计了。
当然，以鼓楼厂的积累，就算吃老本，也还能吃上好多年。
可外贸订单，估计就不会继续那么稳定了。
另外，对于他提出，在摩托车发动机上面，投入大笔资金研发的事儿，并没有那么顺利就通过。
还有其他一些研发项目，也都或多或少受到了阻碍。
倒不是厂领导脑子发昏，不明白研发的重要性。
而是鼓楼厂的摊子大了，需要用钱的地方也跟着多了起来，很自然的内部资源争夺罢了。
有时候，武志感觉相当不爽！
难道他们就不清楚，这么做只是白白内耗？
可随着鼓楼厂