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第359章 天子家奴尔(5 / 6)

袋几乎都空了。

作为走南闯北的商人,两人都能看到直沽铁路和吴淞铁路的价值。

这绝对是稳赚不赔的买卖!

直沽铁路修成,停靠在直沽的海船,卸货之后直接上马拉轨道车,就能直接送到京师。

京师附近的物产,也可直接装上马车,然后送到港口装船。

吴淞铁路就更重要了。

松江、苏州、常州三府,是丝绸、棉布的主产区,吴淞铁路修成之后,松江的棉布就能更快的送到港口。

范宝贤又说道:

「而且这一次的募股是两个月后,摆明了是要让南方士绅商贾也参与进来。」

范宽安慰说道:

「族长,钱是赚不完的,这次直吴铁路定然要均衡南北,但是我们有房山铁路的建设和运营经验,怎幺都不可能将族长撇开的。」

范保贤得意的点头。

房山铁路是第一条铁路,范保贤全程参与了铁路从征地、建设,以及到了现在的运营维护的过程。

所有东西都是新的!

协商征地,铺设铁路,解决工程中的问题。

现在范宝贤还要管理整个房山铁路的运营,可以说在大明,除了提出铁路构想的苏泽,没人比范宝贤更懂铁路了!

范宝贤也明白,这份经历,比房山铁路公司的股份更值钱。

直吴铁路募资完毕,无论是开工建设还是日后运营,都要仿效自己搭起来的蓝图,甚至要聘请自己过去指导。

「族长,其实我有个想法。」

「仲立(范宽字)兄请讲。」

范宽说道:

「族长,我建议在直沽,建设一座铁路学校。」

「铁路学校?」

范宽说道:

「铁路运营管理调度,车夫的培训,这些都是要专业人才的。」

「这学校不需要像读书人的学校那样学习很久,仿效吏科班,三个月到六个月为期,专门培养这类专项人才。」

「如今在直沽和莱州,民办的航海学校可是不少,很多都已经做出了名声,船东更愿意招募学校毕业的船员。」

听完了范宽的话,范宝贤的眼睛也亮了。

正如范宽所说的那样,可以直沽和吴淞铁路的修建,必然会需要更多的铁路人才。

铁路学校如果能建立起来,那日后这两家铁路自然会从学校中招人。

这也就意味着,范氏

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