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第389章 拆除长城(2 / 5)

在今日。

西域自唐季以来,沦于异域,诸部星散,莫能统一。今我大宋古之未有之强,又已收复西夏、陇右,若不乘时收复西域,恐为强邻所窥,悔之无及。

为今之计,宜分三步走:其一,固根本。益兵屯田,积谷练兵,使粮饷自给,无劳转输。其二,通声援。遣使谕西域亲我大宋之国,许以爵赏,令其出兵助战,夹击西域不臣之众。其三,定经略。选骁将,统劲旅,由河西走廊、陇右进兵,先取高昌、于阗等战略要地,再招抚其余部落,恩威并施,使其归附。

我大宋已收复陇右、西夏、燕云、辽宁,而高丽、女真即亡,必尽得东北之地。

待西域既定,则可遣兵屯成,便可对草原形成包围之势。草原诸部孤立无援,必不敢再抗天威,或剿或抚,大宋边疆永固,中兴大业成矣。

臣贯无任惶悚待命之至西域是中原的西部门户,掌控此地可将战略防御线从河西走廊西推千里,有效抵御草原民族,避免其直接威胁中原王朝的核心区。

还有,作为陆上丝绸之路的核心枢纽,西域连接东亚与中亚、欧洲,中原的丝绸、瓷器经此外销,同时引入葡萄、首、良种马等物资,形成双向物产与经济互补,收复西域了之后,大宋的西北地区就能富裕起来。

西域还盛产良马(如大宛汗血马),解决了中原王朝骑兵建设的关键短板;同时,西域的矿产、绿洲农业产出,可为大宋提供稳定的战略物资补给。

最关键的是,作为一个穿越者,又穿越到了这个中原王朝有可能横扫世界的时代,赵侯有在这个时代打造东西方黄金动脉(也就是以铁路连接东西方)的想法。

在原来的世界,我国推动这个大项目,常受制于沿线各国复杂的政治格局、利益博弈与制度差异所影响,纵有造福世界的初心,却在建设中屡屡遭遇壁垒,贸易通道的畅通与否,往往要看他国脸色。

而在这个时代,西域乃至中亚、欧洲,尚未形成统一的强大政权,多数地区四分五裂,或为部落林立,或为小城邦割据。

若大宋以横扫东亚之威势,向西推进「丝绸之路经济带」,所遇阻力远小于后世。

一旦西域纳入大宋版图,赵侯便可以以军屯经济为支点,在西域绿洲建立粮草基地,同时将现代铁路建设的构想,转化为适配时代的「官道+驿站」体系,先以骡马运输队打通陆上通道,再逐步改良路基,为后续更高效的运输网络铺路。

这条通道一旦贯通,绝非简单的商品运输线,

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