需要。
就像欧罗巴，就有个纯粹的学者大佬，专门研究月面天窗，还有月下熔岩管之类东西的，之前就已经发过好几次信息，想要分点月壤，甚至都愿意先给点他以前的研究数据，后续也会共享月壤研究数据。
航天部的大佬，最近就准备把人挖过来……
他们内部开小会的时候，就已经预料到，哪怕一切只维持着现在的样子，他们后面也会面临课题等人的情况。
单独方向上的顶尖科研带头人，会面临紧缺的情况。
至于实验室里一线基层科研人员，倒是不怎么缺，就温言给的种类极多的几十公斤月壤，就足够接下来好几年之内，所有参与进来的一线研究员不缺论文了。
那些能进实验室的学生，从研究生到博士毕业的论文都能包圆了。
要是月球基地今年能建成，那后续还得找不少人，辐射开的影响，可能未来好些年，很多人都不用愁论文的事。
处理月壤，再加上，温言又扔上去了四辆月球车，分散在四个方向，之前发射的卫星带宽，瞬间被拉满，各种数据源源不断的传输回来。
之所以只扔四辆，只测试两种车型，也是因为信息传输速度的限制，倒不是航天部的人谨慎或者手软。
所以后面他们要先搞定卫星组网的事。
四辆月球车，全在月背，暂时还没人发现，但被发现是迟早的事情，这边也没打算演，问就是之前备用的，再问就是过于先进，不便展示。
反正现在有能力的主要玩家，都是你玩你的，我玩我的状态。
这边开始处理四辆月球车传回的数据，还有记录月球车本身的数据，作为后面调整的参考，这些事情都是专业人士去做的，而且需要的人不少。
消息完全隐藏着，让参与的人都不知道自己在做什么，那也不太可能，毕竟能参与的都是专业人士。
泄密这种事，从一开始也就考虑到了，后续可以酌情公布一些事情，但现阶段还是保密为主。
本来只是预防，没想到，有个航天部月球车部门的员工，敏锐的察觉到有人不对劲，立刻举报，牵出来了好几个。
除了要发免税奖金之外，航天部内部也是有奖励的，这员工就说要是测试月球车极限性能的时候，他想握方向盘。
简单说，就是想飙车。这个测试以往都是在服役的最后时期才会有，如今的月球车，无论是电池、太阳能板、还是其他，各方面都远超曾经的初代。