说也不对。
430其实也是老车了。
但确确实实很干净。
再比如奔驰s，宝马7系，捷豹等等。
都是这几年的新款。
但也有一些老车。
比如造型在现在看来很奇怪的保时捷，还有诸如虎头奔、那个拍过香槟塔广告的雷克萨斯，以及一看就是老丰田的越野车等等。
五八门，什么都有。
而就在许鑫琢磨高仓健带自己看这些车要干嘛的时候，他却被高仓健直接领到了一辆三菱面前。
打开主驾驶的车门，老人弯腰从驾驶座位上拿出来了一个一个大概有文件夹大小的盒子，递给了许鑫。
“看，一，看。”
他在说这话之前，许鑫其实已经发现了不对劲。
这台车整体呈现冰蓝色，看起来还挺有质感的。但有一个地方不对劲。
日本车都是右舵，可这台车却是左舵。
并且，它没有后排座椅，而是用了那种防滚架一样的结构支撑。
全车就只有主驾和副驾两个座椅位置。
看着就跟改装过的赛车一样。
而许鑫在翻开了这个文件夹一样的盒子后，首先看到了一把车钥匙，就是很复古那种钥匙。就镶嵌在海绵垫的正中间。
下面则有着一行字：
“mitsubishi lancer evo 5 rs（cp9a）”
他除了认识前面那个是三菱的日文发音，后面这些字母，他就完全麻了。
不懂。
所以他疑惑的看向了高仓健。
而这次，高仓健没用中文了，对上源爱说了一堆后，上源爱点点头……
不过她似乎对这些也不懂，有些吃力的给许鑫翻译道：
“高仓先生说这辆车，很稀有。是三菱最辉煌的98年，欧洲专门引进的第一批……进化车型。是一个叫做wrc的比赛专用车。右舵的三菱进化5代车型非常稀有，这一批更是只有不到五十辆。是他送给你的礼物。”
听到这个解释，许鑫隐隐约约觉得wrc这几个字母有些耳熟。
但一时间也想不起来是什么。
不过对于高仓健送车的事情他倒不意外……
毕竟老头那台捷豹还在无锡呢。
既然是稀有车型，说明肯定费心思了。
于是笑着点点头：
“谢谢。”