的小曹离开以后，脑子里还在想著那一头黑色的钢铁巨兽，幻想著它如同项目之中所描述的，冒著黑烟驰骋在大地上的景象该是怎样的壮观。
但是，火车想要真正的投入使用，还有著很长的路要走。
首先就是钢铁厂的產量还远远不足。如果只靠著第一钢铁厂的產能，很难供应铺设铁路网的需求。
其次，是钢铁厂的材料不过关。目前炼出的钢轨韧性不足，过於脆硬，重载车轮反覆碾压极易断裂。而锅炉所需的特种钢板更是无法量產，承压能力与耐久性都远未达標，这无异於给飞驰的火车埋下了隨时可能爆炸的隱患。材料的瓶颈，卡住了整个计划的咽喉。
再就是，製造厂的技术制约。船舶蒸汽机可以做得笨重以换取可靠性，但火车头每一个部件都要在强度与轻量化间找到平衡。
葛绣站在火车头前，和张小凡等研究人员说道：“战舰的蒸汽机让我们积累了高压锅炉和传动系统的经验，但火车头的要求更苛刻。它需要在不平的路轨上持续输出巨大牵引力，对结构强度、锅炉效率和稳定性都是更大的考验。“
东阳府，扶阳县。
径山脚下，大运河畔。
一座占地在五百亩左右的工厂前，两掛长长的鞭炮被点燃，“里啪啦”的声音迴荡在人们的耳边。
当地扶阳知县，亲手拉下一道红绳，大门一侧的红绸子落下，“汤望水泥厂”五个大字露了出来。
这里已经是汤望的第二个水泥厂了。
去年那个在东阳府长安坊被安昕提点过的失意商人，如今已经成为了东阳府有名的水泥商。
工厂里生產出来的水泥绝大多数都被建设局收购，偶尔剩下的水泥流入市场也立即被抢购一空，根本不愁卖。
汤望如今第二家水泥厂开业，还在构思著去吴州发展银行贷款，年底之前继续扩大產能，並再开两家水泥厂子。
四月底，隨著扬州城的整风运动，在安昕的推动下展开。
各大盐商接连被约谈、敲打。
猫儿胡同的瘦马產业被取缔，大量类似吴春兰这样的人被抓捕投入大牢之中，按照罪行轻重判別刑罚。行业被定性违法而遭受史无前例的打击，“扬州瘦马”这个词被反覆提及，反覆批判，快速被打入到耻辱柱上，而不再作为“美称”而流行。
而豪商巨富所比拼的，那些“美人纸”“肉台盘”之类的则被冠以“妖邪”“背德”之名，遭遇了从上到下舆论场上的轮番批判。