这段工程总计需要6万吨水泥，老实说对苏尔水泥厂来说已经是大买卖。
根据目前的市场行情，北方邦的水泥每吨1800卢比到2500卢比不等。
苏尔水泥厂准备报价多少呢？当然是2500卢比！
政府招标工程，开最高价，这是大家的默契。
当然，前提是罗恩和亚达夫事先完成幕后交易。
嗯，也就是官商勾结，把项目拿到手。
6万吨水泥的总报价是1.5亿卢比，非常可观的数字。
罗恩的水泥厂原材料不要钱，唯一的成本就是能源消耗和人工。
水泥是高耗能产业，在煅烧那一环，消耗的煤炭量几乎和水泥的产量成1：1的趋势。
其他设备还需要额外电力驱动，这两者约占了水泥成本的四分之一。
至于人工，忽略不计。
总价值1.5亿卢比的水泥，去掉成本，总利润大约1.1亿卢布。
这种官商勾结的基建项目，确实是暴利。
罗恩只要再拿两个政府工程，那他的水泥厂就回本了。
离谱，甚至有点不真实。
不过这还不是最匪夷所思的，亚达夫的收入才会惊掉你的下巴。
1.5亿卢比的工程款，按照约定，他要拿走一千五百万卢比。
你以为这就完了吗？不，这才刚开始。
作为首席部长，他在向新德里申请经费的时候，会按照最高标准制定计划。
什幺意思？每公里公路的水泥用量900吨，这就是最高标准。
但实际真正的数据是300吨，不足计划书上的三分之一。
剩下的钱哪里去了？勒克瑙的官员和其他承包商有话说。
这就是印度，实际用于工程建设的资金只占项目预算的30%，离谱点的地方10%-15%也不是不可能。
剩下的70%-90%资金，都被官员贪腐掉。
6万吨水泥，九千多万卢比的利润，还算不错。
以苏尔水泥厂目前的产量，足够工人们开足马力生产大半年。
然而罗恩并没有开心多少，他在想其他事。
「亚达夫是不是对我们有什幺不满？」
「为什幺这幺说？」拉坦奇怪。
「北方邦只有我们一家水泥厂，他却没在勒克瑙机场扩建的工程上松口。」
「那玩意儿很耗水泥