只不过载机从伊尔76换成了经过长航程改造，也就是把行李舱空间换成油箱的c909。
出于稳妥和尽快形成战斗力的考虑，这一型号仍然选择了相对传统的有源相控阵构型，阵面设计为背靠背的c波段/l波段双面阵。
至于更加激进的光控相控阵，则交给同步进行的、但是以外贸为主的小型平衡木天线来验证。
等到性能完全稳定下来之后再考虑出口转内销。
尽管是电扫描雷达，但空警2000的圆盘型雷达罩仍然能以最快6圈/分钟的速度进行旋转。
不是为了扫描，而是调整角度，以弥补双面阵导致的视野盲区。
而除了这些由于平台升级而自然带来的性能提升以外，常浩南还准备第一次将空军数据链系统引入到空警2000上面。
当然，由于眼下没有足够的通讯卫星，因此飞机之间在大多数情况下只能采用直传形式，或者依托地面中继站来交换数据，有效范围相对较短。
只有大概几百公里的样子。
但对于主要作战区域集中在国土周边，任务也是以积极防御为主的华夏空军来说，仍然是一项巨大提升——
之前的空警200由于研发时间较短，服役相对仓促，因此虽然能提供侦察预警功能，但却只能通过无线电语音沟通的形式进行数据分享和指挥。
换句话说，空警200发现的目标，对于战斗机飞行员来说只是一个「方位xx、距离xx、数量xx」的信息。
尽管aesa可以每秒钟更新数百次目标情况，但指挥员的语速总归是有限的。
因此信息仍然不够实时和准确。
而空警2000发现的目标，即便战斗机出于隐蔽性考虑没开雷达，或者目标远在战斗机雷达的探测范围以外，则仍然可以直接通过数据链呈现在多功能显示器上。
在纸面数据上，有无数据链或许看不出什幺差别。
但信息的时效性和直观性都大大提高。
绝对的战力倍增器。
而这个空军数据链，几乎就是验证网络编码技术的绝佳机会。
张维永作为专业搞卫星的，倒是不清楚预警机项目里面的这些弯弯绕绕。
但见到常浩南的态度斩钉截铁，而且明显已经在心中有了谋划，他在犹豫片刻之后，还是决定跟着对方的安排走：
「那我接下来应该……」
「张总你接下来的任务，是从航天发