由于大三角翼飞机本身的转动惯量较小，加上提供滚转力矩的襟翼部分又被常浩南专门重新设计过，因此改进之后的歼8c在滚转率方面有了非常巨大的提升。
至于飞机的稳盘能力则是跟推重比以及升力系数相关，也一样在前面几个月的两项大改中获益不少。
尽管这仍然是性能相对薄弱的部分，但是对于航展的观众们来说，刚刚发生的一幕已经非常震撼了。
在现场的人或多或少都看过飞行表演队的歼6做类似动作，但是歼8c的大小几乎是前者的三倍，论气势自然完全不在同一个等级。
而像是席博洋这样稍微专业一点的，在对着天空疯狂按下快门的同时，更是能看出一些门道。
趁着发动机声音稍微减小的功夫，他又朝着周围的人兴奋地分析道：
「你们看，这架飞机做这一套动作的时候甚至都没掉高度，说明动力水平相当不错！」
「我之前看过老歼8的飞行，根本没有这幺快的滚转，而且盘旋的时候掉高也非常厉害，半圈下来就得改平飞爬升了。」
在这个纸媒时代，席博洋的名字能频繁出现在各大军事杂志上，知名度还是有一点的，加上刚刚的飞行表演也恰好能印证这个判断，因此越来越多的人开始相信他的说法。
至于之前还在大放厥词的另一个人，在刚刚歼8c飞回来的时候，就已经隐入人群之中匿了。
(本章完)