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第1535章 复活F14?(4 / 5)

行器则根本不可能获得如此高的速度和高度……」

「……」

「先停一停。」参联会主席麦可·马伦海军上将沉声阻止了这场越来越激烈的争论。

他的声音不高,却瞬间压下了所有声音。

「这些情况已经足够暂时应对白宫和国会了,所以让我们回到问题的核心。」马伦的目光扫过每一位将领,「无论那个目标性质如何,都可以肯定是由一架来自数百公里以外的大型飞机所发射,而且可以基本确定是轰6的改进型。」

他指向屏幕上的卫星图片:

「也就是说,华夏方面可以大量生产、装备和发射这种东西,并且还能保证发射平台处在防空火力的打击范围之外,甚至是舰载机作战半径的边缘,而如果这种技术被应用于反舰武器,那幺对舰队的威胁,以及使用灵活性甚至还要大于东风21和东风26。」

马伦的结论如同重锤敲在每个人心上。

「必须提升舰队,特别是航母编队的防空拦截能力,尤其是针对这种临近空间、目标的拦截能力……不能再像这次一样,只能眼睁睁看着,束手无策!」

马伦的话让会议室再次陷入沉寂,但这次是充满危机感的沉默。

「现在的问题是。」拉夫黑德紧锁眉头,首先回应,「目前的舰空飞弹很难有效覆盖40公里至100公里高度的临近空间空域,而这个……东西,恰好就在空窗区域内。」

「所以,如果想尽快形成战斗力。」莫斯利总结道,「还是应该考虑像你们过去面对图22m3和kh22的组合时那样,用舰载机对发射平台,或者发射初段尚未来得及加速的飞弹进行拦截……」

说到最后,他自己的声音都小了下去。

周围也没人搭话。

f18并不是一种以飞行高度和速度见长的舰载机,而未来的主力f35c在能量方面的表现甚至更差,显然无法像当年f14面对图22一样完成面对面拦截。

jsf项目是当前美国军工复合体和政治正确的绝对核心,没有人敢公开说它「不行」或者「不够」。

但在场的人都明白,面对这种全新的高超音速威胁,f35c并非理想的拦截平台。

所以只能从其它角度想办法。

「说起f14……」拉夫黑德仿佛在自言自语,又像在回忆,「当年有一个『超级雄猫』计划,换装更强大的发动机,改进机体结构……理论上能把实用升限推到7万英尺(

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