因为涡扇10的基准型号其实是给歼10准备的单发型，也就是常浩南之前在611所讲ppt时候所展示出的性能，反而涡预计装在歼11上面那个，才是衍生出来的减推型号——
经过601所和苏霍伊公司的技术人员计算，发现以目前状态歼11的机体设计，把海平面推力拉高到2*13.2吨之后，进一步提升所带来的的边际收益将会很小。
不如转化成更高的可靠性和使用寿命。
尤其对于如今还没怎幺玩明白第三代战斗机和第三代涡扇发动机，却马上就可能要开始接触三代半飞机和发动机的华夏空军来说。
能多省点心总是好的。
只是由于空军装备命名规则在中途发生变化，才导致基准型叫做涡扇10b，而减推型叫涡扇10a。
常浩南擡起手腕看了看时间。
距离晚饭还早。
「走，我们去高空台那边，看看测试工作的准备情况！」
(本章完)