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第844章 涡扇10的产能分配(4 / 5)

的事情是……」

二人在两张沙发上分别落座,常浩南开门见山地问道。

「常总,是这样。」

刘高卓解释道:

「按照空军的需求,结合十一号工程改进项目的推进情况,我们准备向空军先期交付6架试生产批次的歼11b战斗机进行小批量领先使用。」

「那这是好事啊。」

常浩南给对方填了杯水:

「无论是飞机本身,还是我们的动力,空军愿意接受小批量试用的话,进度都会快上很多。」

刘高卓一手端着杯子,另一只手有些难为情地理了理头发:

「主要是……我们厂想要尽量赶在今年年底之前把这批飞机交出去,但黎明那边的同志表示,到12月份之前,涡扇10a发动机最多只能提供6台,您看这……」

常浩南懂了。

这是来跟自己要产能的。

因为十号工程和十一号工程同时在推进,而两边都需要涡扇10作为动力,导致原本就不太高的产能更加捉襟见肘。

尤其进入2000年之后,歼10a又一口气新造了03和04两架单座,以及05一架双座原型机,再算上备份,对涡扇10b的需求量一下就提上去了。

分给a型号的产能自然随之降低。

「唉……」

思索半晌之后,常浩南叹了口气,开口回答道:

「刘总,我直接跟你透个底,整个下半年,涡扇10的总产量顶了天就是10台,十号工程那边三架原型机在造,这就是3台,备份发动机总要留1台,所以这6台涡扇10a的产能,确实已经到头了。」

「大家都是兄弟单位,我也不可能断了人家十号工程的供嘛……」

话说到这份上,刘高卓也直到产能分配这块确实已经没辙了,只好试探着问道:

「那……能不能考虑扩产?」

常浩南摇头:

「涡扇10的产能上不去,主要是我当初给涡轮叶片和涡轮盘设计的异型气膜孔确实过于复杂,目前用的电火花-磨粒流联用工艺,工时长不说,后面还需要有经验的老师傅人工处理才能达标,但老师傅又只有那幺几位……」

「不是我不想扩,实在是扩不动啊……」

由于华夏的高温合金材料不过关,所以为了保证足够的涡轮前温度,不得不给涡扇10的热端部件设计了极为复杂的气膜孔内部结构——

甚至比

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