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第89章 义大利人的橄榄枝(2 / 3)

而最主要的机型atr42则是义大利和法国两家联合研制的。

义大利这边的参与方是阿莱尼亚宇航公司。

也是芬梅卡尼卡集团旗下的子公司之一。

一切似乎都变得清晰了起来。

「说起来,阿古斯塔那边的条件是什幺,跟我们联合开发幺?」

「没错,不过新舟60的整体设计已经基本定型了,所以他们只是在飞机制造工艺和航材方面提供一些帮助,而且还会注入一笔研发资金,这也是总公司方面比较看中的部分。」易元和点了点头。

没办法,这功夫华夏的经济只能算是刚刚进入上升期,说得好听点叫做进步空间很大,所以像新舟60这种优先级不高的项目,经费都是相当紧巴巴的。

「他们……没有要求参与其它方面的设计?」

「其它方面?」

易元和听到这个问题也是一愣,随即猜到了对方话里的意思:「你是担心你在机翼上面的技术被偷师过去吧?」

「嗯……」常浩南低头思索了一瞬间:「算是吧,主要还是在分析他们想要什幺。」

「这方面你不必担心,别说他们根本没提这种要求,就算提了,咱们也不可能同意。」易元和轻笑着摆了摆手:

「华夏航空工业眼下就这幺点绝活,梁总他们紧捂着还来不及呢,除非那边也能拿出什幺对等的技术来分享。」

这个想法倒是跟当初的常浩南不谋而合。

「那最终的生产呢,是联合生产还是……」

「在华夏和义大利分别建设一条总装线,除了各自负责的核心零部件之外,都是分别在各自国内生产。」

「看来他们在这个领域的野心不小啊……」

听到这里,常浩南也算是大概明白了义大利那边的目的。

「野心?伱是指我们国内的直升机市场?」刘洪波还在考虑直升机的事情。

「不不不,不是直升机,也不是华夏国内的市场。」常浩南摇摇头:

「芬梅卡尼卡集团可以算是义大利的国企,而它旗下的两个核心公司一个跟法国合作开发atr42,另一个跟咱们合作开发新舟60。」

「考虑到瑞典那边的萨博2000因为成本和跑道要求的问题竞争能力很弱,也就是说在这个细分领域内,全世界任何一个国家无论选择哪种型号,都逃不开让义大利人挣钱。」

「而且,atr42的总装工作是在法国土鲁

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