叶片上的孔弄明白，那燃烧室和涡轮盘上的基本也就是异曲同工。
「这是全部的？」
低头看了一会之后，他才重新擡起头，向杜弗罗问道。
「那倒不是。」
后者摇摇头：
「还有一部分样品甚至都没办法成功穿孔，就没放在这了。」
「总的来说，如果不考虑生产效率，那我们倒是可以生产出符合要求的产品，当然目前也只能说是在规格上符合要求，毕竟还没经过系统性测试。」
说话间，杜弗罗从一堆叶片当中取出了其中一个，交给维斯塔。
单凭肉眼，当然不可能看出气膜孔内壁到底是否符合要求，因此维斯塔也没干那多余的事情，只是概略性地看了下外表面的情况。
他注意到，在叶片根部，写着「ehb-29」的字样。
「ehb……」
维斯塔手上的动作微微一滞：
「你们换了一种工艺？」
过去，斯奈克玛加工气膜孔的常用工艺是管电极电解加工，样品缩写一般是tee-xx。
而且更重要的是，他在气膜孔周围也看不到管电极加工后留下的圆环状蚀痕——
这种痕迹只留在隔热涂层表面，并不会影响到基体材料，而气膜孔周围本就是温度相对较低的位置，对隔热的要求相对较低。
因此除非有特别要求，一般不会在加工后额外补一次涂层。
「没错。」
杜弗罗有些无奈地点了点头：
「我们用管电极电解的方式测试了很多次，但他们这个孔道的内部形状实在太复杂，孔深又比较大，根本没办法避免电极对侧间隙面造成的二次腐蚀。」
「再有就是，电解过程中硝酸钠盐溶液会析出难溶盐，过去我们加工扇形通孔，就算有盐结晶析出也很容易去除，但也是因为这个孔道内部结构太复杂，加工过程中有大概90%以上的概率会堵住加工通道，堵住之后一旦处理不及时就是放电击穿，不光工件报废，连电极都很可能得跟着一起换……」
「所以后来，我们干脆换用电液束加工法，因为加工过程中会有电液流高速冲向工件，所以无论孔道内部有多复杂，都不可能出现堵塞问题，这样又调试了大概半个月参数，才算是得到了第一个完全达标的样品。」
他说着指了指维斯塔手里的ehb29。
「你刚刚说……如果不考虑生产效率……」