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第七百七十五章 客运改革(4 / 4)

站是客运公司的车站,就会影响其他客车资源参与客运,现在有一些小巴也在跑客运,但是他们不进汽车站,就是因为他们拿不到车站的许可。这样一来,他们只能够在路边抢客源,一来不好管理,二来资源没有能够得到利用,三来容易潜藏安全隐患,所以车站要和车分开,站是站,车是车,站才能够汇聚更多车辆资源。”

“三是要引入外来资本,充实客运能力。县客运公司现在只有三十多辆车,十三辆大巴、十七辆中巴,而且都是老车、旧车,这个运送能力是没有办法满足全县人民群众需要的,所以大家可以看到,基本上每一辆车都超载。运管科想要创收了就去查一查,罚款收了不少,但是问题没有解决,关键还是客运能力不足。”

“所以我们要充实提高客运能力,客运公司几年没有买车了,他们没有能力买车,那就引进外来的资本,可以是其他公司的投资,现在的承包人也可以入股,不限制来源。”r1152

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