布朗卡的这个技术bug，让自己的赛车下压力比其他车队高出了12%！
次日早晨，张远醒来后，吃着早餐。
布朗老哥则领着车队前来参加季前测试的车手与他打招呼。
“这是张，来自华夏，他很有可能会成为车队的老板之一。”
“哦，你好，幸会。”
金发英国车手简森·巴顿与他握手交谈了一会儿。
可是很明显，兴致不太高昂。
因为他知道车队穷得慌，赛车也是临时攒出来的。
他现在很怀疑，年底时能不能拿到自己那600万英镑的工资尾款。
要不是本田退出的太突然，他来不及找下家，现在早溜了。
心说穷成这样，今年全年能拿到一个比赛积分，就算运气好。
然后他就去试车了。
三圈后，工程师召回调整悬挂。
老哥从车上下来后，摘掉头盔，那表情就和翘嘴一样。
嘴角根本压不下来！
车好不好，车手最知道。
他一开，立马觉得不对劲。
太稳了！
这车在弯道中又快又稳。
一把方向打出去，都不用来回调整。
英国佬很精明，直接找到罗斯布朗，问这车是怎么回事，并将自己的感受全都说了出来。
布朗让他保密，同时悄悄让车组往油箱里添加了更多燃油增加重量。
同时还让工程师用软件调低发动机的输出功率，降低马力。
不能让别的车队看出来！
因为布朗昨天会议后找俩老登聊天，就是提前打招呼，问这个双层扩散器的方案是否合规。
他问的很有技巧，没说自己用。
而是说自己发现有车队用，这样是否违规。
做出一副要举报的样子，贼喊捉贼。
英国佬都是猴子成精，贼着呢。
最后俩老登想了想，表示不违规。
布朗就懂了，反正我打过招呼，提前说了。
之后你也不好找寻我。
同时，这也是张远知道他会支持伯尼的原因。
是说过了，可等到比赛开始时，别的车队准得抗议。
布朗需要伯尼帮他挡枪，一定会卖个好，装作是他小弟的样子。
最终结果当然是抗议无效。
其他车