张远与江志墙细聊了下海外渠道的事。
他找江老板，主要是想捞现洋。
看看有没有影视公司，电影，愿意在f1打广告，做活动的。
他除了给《速度与激情》提供了部份免费的广告和活动外，还有不少空位可以使用。
一大一小俩车身广告，以及三场车队活动时间。
这些都是可以卖钱的。
一场比赛，会有三节练习赛，一节排位赛和一节正赛，总共持续三天。
比赛之外的时间，车手除了休息和体能训练，模拟器训练，就是参与赞助商活动。
一场比赛的车身小广告外加一整场活动至少能值大几十万美金。
如果是顶级大车队的话更贵。
张远现在是“广告位招租”状态。
但他在外海认识的人不够多，渠道太少。
找暹罗许家？
家人自己就有两只车队，好赞助商都贴自己队伍的车身上。
好莱坞这边，他倒是和哈维打了个招呼。
让他也帮自己寻摸一下有没有感兴趣的客户。
“你买了一支车队？”
就连哈维这老油条都惊讶于他的行为。
“入股，也能算是买。”
“吼吼，那很好。”哈维听到这个可就不困了：“张，看来你不仅仅只想做一位演员，或者只在影视公司的老板。”
老犹子能不清楚吗。
不说别的，半数nba球队的所有权都在华尔街大亨手中，这些人中的半数，又多是老犹子。
剩下的球队老板有哪些？
快船和开拓者的老板，都是微软出来的大佬。
魔术的老板是安利集团，就是安利的那个安利。
尼克斯的老板是灯塔有线电视公司的大股东。
鹈鹕的老板是全美最大的汽车经销商，公牛的老板是地产大亨。
马刺的老板cat集团，就是工地上常见的黄色进口挖机的那个cat。
这些人大多和体育界并无关系，只是纯投资。
然而近三十年体育市场飞速发展，为这些家族和公司带来了丰厚的收益，几乎没有亏本的。
但无论是哪国的体育行，准入门槛都是非常高的。
哈维不知道他是通过什么手段入门的，但明白准不易。
更让他高兴地是，自己也有的捞。
他立即