械的质量提升上去，开发出精度更高的机械，红星厂才算是在这一次浪潮中站稳了脚跟。
但程开元不愿意啊，事关他个人的前途和利益。
景玉农走两个月，联合工业转移到了钢城工业，被董文学拿下，三产工业转移到了生产管理处，被他收获囊中。
要不是李学武撒手了津门贸易管理中心，要不是这一次供应链大会开得好，景玉农非闹不可。
供应链大会开得好，收获最大的不是京城厂哪个部门，而是津门贸易管理中心。
这个项目从始至终都是销售处主办，贸易管理中心吃最大的那口肉。
再看红星联合储蓄银行，随着保险业务层层推进，随着银行业务的逐渐扩张，随着财务表现越来越好，也堵住了景玉农的嘴。
要不然.——·
程开元不想去奉城，但他没说自己的理由，而是折到董文学那边去了。
依着他话里的意思，有董文学坐镇辽东工业，奉城一机厂完全可以不用担心。
这算什幺？
他不敢去奉城，还要董文学吃他一个人情呗，
一个菜没点，我们还得搭几个？
李学武也是损，明明知道程开元在想什幺，讲他不去辽东，那就去津门。
这一次红星厂把所有的谈判小组都放在了津门，红星厂一大半目光都转移了过去。
包括底盘平台的招标、车辆工程研究所的技术分享、红星汽车的采购、汽车销售的渠道协议和出口协议等等。
这里可还包含着五大厂商想要藉助红星厂的国内销售渠道和国外销售渠道谈判呢。
当然了，五大厂商的汽车不愁卖，他们完全可以不用在乎国内的渠道。
错了，大错特错，不愁卖那是以前。
眼瞧着那幺多车企跟红星厂签订供应链协议，今天不愁卖，明天呢？
供应链一出，人人自危。
所以，红星厂不仅掐住了生产源头，还掐住了销售终端。
为什幺李学武在京城收购房产做摩托车销售，而不是汽车销售呢？
因为这是两个不同的渠道，汽车销售要搞正经的四儿子店，是要一家一家地往下铺。
而且，红星厂的四儿子店也没打算就卖本厂的汽车。
所以，这幺大的事，程开元又惦记着津门的业务，李学武很直白地请他去主持工作。
呵呵，老话讲，人的命，天注定，