下大好局面回京进入集团工作，还是继续留在营城，成了他现在的心病。
两种选择有利有弊，回集团工作，他必然有机会更进步，在集团实现副局的待遇。
如果留在营城，虽然为了也会随着营城船舶的发展进步到副局，但意义相差太多了。
他的担心在试探过后，得到的答案却让他有些患得患失。
李怀德的话很明白，未来集团没有他的位置，需要他留在营城继续经营和工作。
这幺看倒省了他纠结，只是失去回集团发展的机遇，心里终究有种失落感。
李学武去钢城第一年也许会挂着领导的职务，但不可能一直挂着，三年之内必定要再进一步。
他不敢比较李学武在集团的位置和重要性，但谋划更高的职务还是敢想的。
在他想来，从委办的位置上下放到营城工作就是一种筛选和锻链，三年世间怎幺都熬出头了。
没有人比他更适合这个职务了，但现在看来，他的努力和付出并没有赢得李怀德的关注和青睐。
得不到一把手支持的领导那还叫领导？
看看丁自贵现在的处境就知道了，委办总监都如此的艰难，更何况进班子呢。
一步天堑，难跃鸿沟。
看前方如镜花水月，雾里看花，实则希望缥缈，未曾可知。
留在营城，深耕营城船舶，争取营城港的管理权和话语权，或许就是李怀德留给他的登天之路了。
有些话李学武不方便说，也不好直接跟他讲，倒不如留出空间给两人谈。
结果如何，徐斯年也不用怀疑他暗中挑拨谋算，人心难测呢。
能不能进一步到副局，全看徐斯年在营城船舶的作为，是否能在三年之内得到李怀德的认可，进而掌握港区和船舶的管理权。
钢城工业区的管理架构基本上已经敲定了，董文学几次回京同李怀德和谷维洁等人商量的就是这件事。
以辽东（红星）工业领导小组为管理机构，在辽东的分支结构为主体力量成立经济体。
在经济管理架构之下，奉城、钢城、营城是要组建单独协调架构，还是统一管理，还没有定论。
用李学武的话来解释，自己的梦自己圆。
能管一个企业就是总经理，能管三个企业就是工业领导小组副组长，能管十个企业那是吹牛哔，爱哪哪去。
至于说提前布局，左右徐斯年的思想，他没觉得有这个必要，