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第553章 救世主:要想富先修路,发展地产经(2 / 7)

军,最多也就能在本星区或者星域附近的重要的战区转一转。

只是航线的路途遥远,他们永远也不可能回到家乡了。

至于普通的民众,终其一生都没有办法走出星系。

他这位救世主最主要的工作,就是为帝国“修路”,以曙光城的网道以及空港枢纽,构建连通整个帝国的高速航线。

从而让帝国的资源以及兵力,以更快的速度运转起来,

罗恩低下头,注意力又回到了办公桌上,继续浏览、批阅剩下的那点文件。

他得更多地了解这座属于自己的曙光城。

建设曙光城这样庞大的超级城市,需要处理的事物和建设的区域,实在是太多了。

这几乎耗费了救世主领地所有的精力。

一座真正高效且持久的银河商业中心城市,其构造必须围绕交通、贸易、生存保障三大核心需求展开。

不是把曾经的科摩罗黑暗灵族城市翻新,就能够解决的,而是需要全面、深层次的改造。

其中交通就不用说了。

除了救赎空港这样的核心枢纽建筑之外,整座城市还建立了更多的地面交通枢纽、通道等等,与原有的网道相连接。

通过网道形成类似高速传送的效果。

这些复杂到难以想象的网道,根本不是人脑或者普通地图能够记录的,需要专门构建一个由机械女神控制、实时的地图数据程序。

而且为了适应更多的使用需求,还将整个帝国现有的地图数据容纳进去,并在不断实时填充。

使其数据更加丰富、准确。

那款软件根据不同的权限,能够分为军用版本和民用版本,全程通过灵能网络来使用。

它的名字为:帝国星图。

从各大星域的星区、星系航线地图,到星球城市的具体地图,都囊括在其中,还会实时标记出危险的区域。

不仅如此,灵网卫星的覆盖范围内,还能实时提供地图导航。

比帝国原有的地图系统好用太多了。

如今曙光城初期工程的交通网络设施已经铺设完毕,贸易区也在建设当中。

贸易区根据货物类型划分为不同的区域,同时设立诸多的交易所、大型展览区、大型商场、仓储区等等。

这些区域也是城市的核心,提供相关的贸易手续和保障,直接联通各大空港枢纽。

能够在交易之后尽快将货物运输走。

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