第113章 不是应该他们来提问吗？(4k)
滴滴-
一电脑提示音响起。
周宇拿著快乐肥宅水走近一看，发现小苔蘚计算了大半天，终於计算完了。
他点开文档一看，差点把快乐水喷在电脑屏幕上！
升力係数3.2。
阻力係数0.016。
周宇吸了一口凉气。
对现代战机有了解的朋友都知道，f-22升力係数为1.8，歼20约2.1，阻力係数f-22约0.035，歼20则要少个10%。
这数据已经代表了蓝星航空工业製造最高水平了！
对於不了解的朋友来说，光看数据看不出什么，但如果了解到升力係数和阻力係数是什么，感觉就不一样了：
升力係数是衡量战机在飞行中產生升力能力的关键指標，
升力係数越大，战机在相同的气动条件下就能產生更大的升力，这意味著战机可以更轻鬆地实现起飞、爬升和空中机动等动作。
而小苔蘚计算出的这个战机升力係数达到了3.2，这是一个极其惊人的数字。
它表明这款战机在升力產生方面具有超强的能力，相比f－22和歼20，它能够在更短的距离內起飞，爬升速度更快，在空战中也能更灵活地进行各种机动动作，占据更有利的战斗位置。
例如，在进行超低空突防时，高升力係数可以让战机在贴近地面的情况下迅速拉起，避开敌方雷达的探测，在近距离空战中，强大的升力能使战机快速改变飞行姿態，抢占攻击位置。
再看阻力係数。
这个则反映了战机在飞行过程中受到的空气阻力大小。
阻力係数越小，战机飞行时受到的阻力就越小，也就意味看战机可以更高效地飞行，节省燃油，提高航程和作战半径。
小苔蘚计算出的战机阻力係数仅为0.016，这表明它在空气动力学设计上达到了极高的水平。
低阻力係数可以让战机在飞行过程中，就是更加省油，携带更多的燃油和武器弹药，增强其作战效能。
例如，在执行远程奔袭任务时，低阻力的战机可以减少中途加油的次数，提高任务的突然性和成功率，在空战中，低阻力也能使战机更快速地接近或逃离目標，占据主动。
机体设计確实有难度，但更难的是如何解决材料和工艺问题。
就是他乱写，也不敢这么写！