社长的举动，是否意味著我们已经彻底落后了？”
另一位投资者在社交媒体上留言，引发了广泛的討论。
面对铺天盖地的质疑，丰田不得不发布了一份简短的声明，强调此行是为了“增进交流，共同推动汽车產业的发展”，但这种苍白的解释，显然无法说服公眾。
舆论的轩然大波，如同海啸般席捲了金融市场。
在东京证券交易所，丰田汽车的股价在新闻曝光后开盘即暴跌5%，创下了近年来最大的单日跌幅。
隨后，在市场悲观情绪的推动下，股价持续走低，最终收盘时跌幅扩大至8%。
这一天，丰田的市值蒸发了惊人的10亿丑幣。
市场分析师们纷纷发表评论，认为丰田的股价暴跌，不仅仅是公关危机造成的，更是投资者对丰田未来战略信心的动摇。
投资者开始重新审视丰田长期以来坚持的混合动力和氢燃料电池技术路线。
他们担心，在龙国可控核聚变技术取得突破、电能成本趋近於零的背景下，丰田的现有技术路线可能已经过时。
丰田股价的暴跌，也波及到了整个霓虹汽车產业链。
三菱、本田等汽车製造商的股价也受到牵连，整个汽车板块都陷入了信任危机。
投资者们开始意识到，全球汽车產业的格局正在发生巨变，而霓虹，可能已经在这场变革中落后了。
在汽车行业大洗牌之时，引发这场旋涡的周宇，正在和卫宏等人见面。
“各位，正如我刚刚接到的通知，腾云发动机的首次试车已经准备就绪。”
“试车固然重要，但我们不能只盯著自己，我们对丑国的研究不能放鬆警惕。”
“腾云的出现，意味著我们已经掌握了小型核聚变发动机技术，但我们不知道，丑国是否也在研发类似的动力系统，甚至更先进的空天战机。”卫宏说道。
“没错。”
一位情报分析专家补充道：“虽然丑国公开的空天飞机项目，只有x-37b，但那只是冰山一角“我们有理由相信，除了那架被我们意外撞毁的x-73b外，他们很可能还有其他更为隱秘的空天无人机项目正在进行，那些项目可能採用了我们未知的动力技术，甚至可能已经具备了空间作战能力。”
会议室里陷入了短暂的沉默。
所有人都清楚，这场看不见的空天竞赛，远比他们想像的要激烈。
腾云的成功，只是让他们