过的新轨道。”
“这————这比恶意破坏更可怕！”
“嗯，所以我们把试验结果公布出来，不是在给他们机会验证，而是儘量规避风险，也许，也能倒逼他们拿出相关试验的结果。”
他们將天舟的最终行动方案评估结果，即撞击后的碎片最终安全轨跡预测和风险评估报告，上传至“黑煞轨道数据互验平台”的公开查询区后，立刻在国际航天界引起了一场轩然大波。
这份报告没有公布动能撞击器的具体质量、速度、反重力装置的推力参数，也没有暴露二次引爆的触发机制。
它只呈现了最终的结果，基於龙国的量子修正引力模型计算，经过天舟撞击和后续的未知修正措施后，所有碎片群將以完美的安全角度散布，对地球、月球、以及近地轨道包括国际空间站的资產，构成的风险低於0.1%！
达到了人类歷史上行星防御的最高安全標准。
这份太完美的结果，非但没有让国际专家们安心，反而激起了巨大的技术疑虑。
在鸥洲航天局的汉斯达姆施塔特控制中心，由轨道力学专家莱尔教授带领的团队，是第一批对此结果提出公开质疑的机构。
莱尔教授是一名严谨的物理学家，他將龙国平台公布的撞击前轨道、碎片散布预测，与最终安全轨跡进行了三轮的严格逆向工程计算。
“这不可能！”莱尔教授猛地摘下眼镜，揉了揉发红的双眼，对著身边的同事咆哮起来，“这完全违背了动量守恆定律和已知推进物理学！”
他指向屏幕上的核心矛盾点：“我们知道黑煞的质量和初始速度，也大致估算了天舟”撞击器作为动能武器的极限质量和速度，根据碰撞力学模型，要將黑煞的非规则体粉碎，其產生的碎片云必然会携带巨大的径向动量和切向动量。”
“即使龙国人使用了我们尚未掌握的超高能动能转换技术，將高达30%的危险碎片降到0.1%，也需要在撞击后的30秒內，对这些关键碎片群施加一个巨大的、
持续的推力，才能在黑煞引力之外，將其轨道彻底推离地球—月球系统。”
“我们反覆计算了需要的最小衝量，它要求的推力持续时间和能量级別，远远超出了任何已知化学燃料或离子推进器在撞击器上携带的极限！除非—”
莱尔教授猛地停顿，脑海中闪过一个荒谬的念头，但他很快否定了。
“除非他们动用了某种武器，將碎片气化推离。但他们承诺是纯动