驱的港口大佬。
hk相当部分的港口码头、集装箱运转都在李氏家族手里。
两年前大家还仅仅把让卫东当成是北方来的小小过江龙，现在居然已经能跟李半城掰手腕了？
目光真是不由自主的聚焦在年轻人身上。
秦羽烨也兴奋得皮肤都有点潮红，悄悄情不自禁的捏让卫东手臂内侧，还用力！
学自川渝一带的暴龙术，知道那边男人不会反感暴躁，实乃耙耳朵基因表现。
让卫东心里还真是只想说谢谢你！
胳膊上传来的刺痛，就好像是在提醒他不要这时候就上了巧言附和的当。
能一直保持清醒。
先抛出自从听说hk有人去做东区码头就有的想法：“道理肯定有，但如果您在东区码头能采购五台以上沪海产的岸机，我就把这思路双手奉上。”
这话绝对出人意料。
明摆着要价了。
可对商人来说有价的东西就最便宜，怕的就是没价。
只要能商议，这生意不就谈出来了么。
五十多的李半城正处在商业帝国爆发期，战力表当然也在最高峰，笑眯眯的嗯？
“沪海产的岸机？有什么说法吗？”
让卫东终究还是个销售出身：“我在西区码头刚订了两台，马上就要来安装，您可以派人到港口考察验证设备含金量，他们的核心部件全部进口自欧美日，然后其他部分尽可能国产化降低成本，这样一台岸机就差不多是全进口的半价，您是岸机的行家，知道这么干的成本利润大不大。”
起重机这类庞然大物核心部件当然有很高的技术含量，卖得贵也理所当然。
但购买整机就是把全台机器所有部件都按照那点核心技术给溢价了，属于捆绑销售高价，不买还不行。
堪称先发技术掌控局面后的赚钱秘诀。
让卫东扣扣索索的自己掏钱订了两台岸机，hk、坡县的集装箱码头，动辄就是几十台！
七八百万美元一台的进口岸机，后期维护也是不小的成本。
说起来一个码头投资几十百来亿港币。
十台岸机就多少亿了。
可以说集装箱码头最贵的设备成本就是岸机。
没这玩意儿还不行。
秦羽烨回hk来收购一堆起重船拉回沪海维修刷漆，分发给沿江各地的港口作为主力起重装备。
在集装箱成为主流前，就是