第177章 小汪是人才，张总是大杀才啊
17号晚上7点多。
张凡结束一场饭局坐上车时，开车的李思雨笑道，「最近杭市、上沪站长压力不小吧。」
「整个浙省面对饿了幺的疯狂进攻，业绩市场份额都有下跌。」
小李没有一直跟着张凡巡查毕竟她有小白书要忙。
是张凡巡视进浙省老家后跑来陪伴下，也是几天不见后的小团聚。
张凡点头，「之前饭局上还在立军令状呢，不管能否实现反超。」
「这种规章范围内的良性竞争还是很好的。」
「我没给他们压力，反而在劝他们想开点稳扎稳打。」
迄今为止京外卖的管理体系还是倾向于温和、多带一点温情人性。
算法压榨再到站长弄权等等资本常见「优化」现象都在被捆绑着。
是张凡通过总部遥控着在人情化管理。
千万别觉得后勤类的一个城市站长权力低。
针对全职骑手而言自由度是低于临时工和众包的。
骑手抢单主要是进入系统的公众分发池里抢，但站长有订单管理和调配权，手握优先派单权。
再到负责骑手日常考勤、排班、调度，罚款再到开人等权限。
以美团为例骑手和站长这种管理层发生矛盾的状况是很多的。
当然，这不是送外卖行业特例。
360行各行各业，都会有中级管理层拿着鸡毛当令箭折磨刁难打工族。
一朝权在手，便把令来行这可是唐代就出现的诗句！
所以京外卖分部在全国各省市的站长体系，权力都不小。
普通骑手得罪了站长，对方专门给你派距离远、赚钱少的单子。
再到给你开罚款，各种折磨刁难人的方式有的是。
未来原美团差评扣款是最主要罚款方式之一，站长是沟通调度后有一部分免差评权力。
这就是能减免你的罚款额度了。
所以一些骑手为了尽量有好单子拍马屁巴结站长也屡见不鲜。
不过京外卖的站长体系里，由站长弄权搞出大事的还没发生过。
站长与骑手个人产生冲突小刁难和针对骑手搞事？肯定有。
一样米养百样人嘛。
但你乱用权力也会被投诉，调查记录在案，京外卖有投诉渠道。
到现在也有不止一个弄权被