，其实是比较麻烦的。
因为根据r+d=（r+h）可以计算，一个视线高度为1.75米的人，能够看到的地平线距离有4.65千米。
如果你站到山上或者建筑高层，看到的范围就更远了。
这种十几公里起步的视力范围，一般人其实是很难分辨出船帆、船桅和船身的。
这种情况下所谓首先看到风帆，很大部分原因要归结于风帆的显眼程度，和海平面没啥关系。
但值得一提的是。
登州和昌国这两个地方却很特殊，不同于一般的海岸：
它们都是宋朝水军要地，同时也是宋代知名的海市所在。
眼下是宋朝海市最发达的时期，贸易联通的可不是内地，而是周围的各个国家。
而凡是越洋贸易的船只，体型往往都非同一般。
比如很有名的宋代古船，被发掘复原的华光礁1号。
整艘船船体残长20米，宽约6米，舷深约3－4米，这在宋代只是中型船的规模。
像在登州、昌国这两处海市兼军事重地。
你若是运气好，甚至可以见到两千料级别的帆辅车船。
至于所谓两千料嘛.
差不多是45米、宽11米、深5米的规格。
也就是千吨级的排水量，是郑和船队最大的宝船的40%左右。
这种规模的大型船只，只要天公作美，在极远处分辨出船帆和船身还是不难的。
老苏和小赵一个是前任宰相，另一个是宋哲宗的亲弟弟，属于大宋最顶尖的那批人。
他们前往海市的时候想要见到这种船，简直就是像是喝水一般容易。
当然了。
在后世看来，先见到船帆不一定就代表地球是圆的。
因为从可能性角度上来说，其实还存在一种甜甜圈模型的可能。
但此时的老苏显然没能想到那么多，他的心思近乎完全放到了徐云所说的那番话里。
作为眼下华夏本土或者说全世界最顶尖的天文学家——还是没有之一的那种。
老苏对于星辰的痴迷程度，近乎达到了一个疯狂的地步。
先前提及过。
老苏曾经制作过一个只能放大五六倍的望远镜，这架望远镜的观测效果也就比纯肉眼高上那么一丢丢。
而在公元1084年。
老苏为了观测一个偏西方向的星辰，甚至带着这