一巧合，真要是不小心束龙当场就把自己的脑袋拧下来当凳子坐！
就像是80米开外叮人的mp7，疼倒是不疼烦人是烦人得可以。
「这绝对是故意的了吧？ma那边怎幺说？」
「他说抱歉。」
「没关系。」
省得我待会还要说抱歉。
这声抱歉不针对维斯塔潘，单纯就是束龙对每一个被橙色霸占的分站出于叛逆的不爽，惹急了回头跑到迈队把你们统统变成自己人！
额等一下，迈凯伦在哪里来着？
束龙擡头看了可看haio柱上的两块移动屏，第一眼就看见了q1就在p17被淘汰了的那个橙色小点。
里卡多啊...
迈凯伦今年的赛车确实问题不小，不过曾经那个笑呵呵的大牙现在似乎每一个牙缝里都流露出了不少苦涩。
自从离了红牛之后，里卡多似乎到哪都没有办法及时适应，尽管去年为迈凯伦从红牛和梅奔手里抢下了有且仅有的那幺一个冠军，可全年的表现依旧远不如诺里斯来得稳定。
今年规则一改，成了地效赛车驾驶特性又与此前截然不同，前十的积分区里依旧能时常见到诺里斯出没，可里卡多反而却成了q2甚至是q1就被淘汰的常客。
在红牛商讨利用加斯利交换皮亚斯特里的这段时间，围场其实传出过一些迈凯伦可能会与他们争夺皮亚斯特里的传闻，他们在赛季初就官宣了将和alpine共享储备车手，一旦队内出现比赛缺席的情况将会由皮亚斯特里代为出战。
诺里斯身为迈凯伦亲自培养起来的嫡系青训，本身能力不俗已经表现出了能扛大梁的潜质，关键还有着大英的钢铁户口本，怎幺想都不可能在这场二选一的抉择中落入下风。
所以若是真被迈凯伦谈下这笔交易，首要取代的对象无疑就是状态越发低迷身价却还居高不下的里卡多。
可惜没有。
迈凯伦在被疫情的一波冲击过后，都被逼着拍卖总部套现缓解资金压力了，哪里可能比得上红牛有钱？
更别说红牛的车竞争力和迈凯伦简直就是一个天一个地，即便只是个小红牛也拥有着与迈凯伦半斤八两的竞争力，对于一个职业规划野心不小的年轻车手来说哪边吸引力大显而易见。
不过留给里卡多的时间应该也不多了，他的合同和束龙一样也是在23年年底到期，若是明年还拿不出应有的表现，以围场的残酷恐怕不会再有第二支车队愿意高薪