第64章 首战登台？我特么差点夺冠啊呜呜┭┮﹏┭┮（10k8万字大更）
今天的天气其实不错，虽然在开场前稍微飘了一些太阳毛毛雨，但整体还算晴朗。
不去考虑更换湿地胎的情况，这就意味著束龙昨天在排位赛上省下来的那一套全新的红胎，有很大的可能会在比赛的尾声起到决定性的作用。
“好的亲爱的观眾朋友们，我不知道有多少人陪我们一起熬到了现在的，但是还醒著的大家可以抓紧时间把自己的亲戚朋友都给叫起来了。”
“虽然是因为还没有选择进站换胎，不过现在在p1领跑全场的確实是我们年轻的中国车手束龙！大家可以抓紧时间赶紧截个图发下朋友圈什么的，说不定到时候就一起见证歷史了。”
没有换胎怎么了？
如果不是本身就非常出色的保胎能力，现在也轮不到束龙在这里领跑，而且因为英特拉格斯赛道长度比较短的缘故，他现在甚至都能隱约看见前方要被套圈的慢车车屁股了。
三十六圈的黄胎，束龙一直埋头埋头猛推了七圈，才终於拉到了车队跟他说的窗口范围內。
在这期间维斯塔潘也没有閒看，换上了黄色软胎的红牛现在单圈能比白色中性胎的奔驰快1.5秒。
儘管刚才ma在进站的时候换胎出了一点问题弄出了个3.2秒的龟速换胎，导致维斯塔潘出站后落在汉密尔顿身后两秒左右的地方，但他在第41圈就完成了对汉密尔顿的超越。
而且因为油量消耗导致的赛车重量减轻，换上了新软胎的维斯塔潘圈速快得嚇人，分分钟就把束龙前面那几圈拉开的窗口优势给追了回来。
正如红牛在赛前做出的推断一样，现在实际上处在p1位置的就是维斯塔潘所驾驶的红牛二號赛车，他在这一场比赛里確实是有著很大的爭冠可能。
束龙刚才的位置看起来似乎也很有希望可以爭冠，就连小红牛的车队里都升起了几分不切实际的希望。
可实际上看看他在刚才那几圈乾净空气里的整体圈速就知道了，这就是一辆现在地球组老大赛车的水平，长距离单圈要比身后同样是黄胎跑到现在的kimi慢了差不多0.4。
从维斯塔潘进站时束龙还对身后的法拉利有著6.8的优势，到现在两车之间的距离其实已经是3字开头了。
既然没有爭冠的可能，早点心死了也是好事，那至少现在手里头的这个领奖台要保一下的吧？
现在束龙的主要