183;m，马力241匹，得益于出色的自研架构，和曲线控制。
就算磷酸铁锂电池包重一点，到时候前后安上双电机，来到恐怖的480匹马力，就算是两吨重的轿车也能推到四秒多的百公里加速，四驱肯定起飞！！
「行行，先不要吵了。」
许易忙一擡手，制止了在场的争论。
他看出来了，大家的梦想都很远大，对造车这件事这件事，抱有十足的热情！
而且，给出的路线也都很优秀。
虽然说哪条都走得通，但明显忽略了某个重要的因素。
「可以，都很有精神。」
「我觉得大家说得都很棒，但你们好像忽略了一个最关键的问题」
许易如同看傻子一般的眼神。
「电机有了、电池有了、底盘方案和零部件也可以找供应商—
「是，造什幺车都可以。』
「但咱们是新能源赛道，我问你电呢？」
「踏马电从哪来？现在国内充电桩才分布多少？支持大功率直流快充的，又有多少？
光卖一二三线城市是吧。」
「没电你开个！」
「造个dei！！」
当他说完。
研发部王景明眼神亮了，作为曾经燃油大厂的研发工程师，心里还是念旧的。
「许总你懂我，依我看一一咱们应该走混动和增程啊！！」
「把发动机捡起来！！」
看吧。
这边增程神教也来了。
许易心里叹口气，却接着说出自己的想法：
「不管是纯电也好，还是增程也好，你们认为目前制约新能源车数量发展最大的问题是什幺？」
众人面面相。
然后。
俞年想了想开口：「应该是续航和充电桩，咱们如果要卖高价位，续航必须要做长，起码要做到350公里以上。
目前新能源行业头部的比亚迪，全年销量是42万台，就是因为混动系统可油可电，适配不同市场，而一二线城市则因为政策和充电桩密度，主打纯电市场占领。」
新能源赛道这块，除了国外特斯拉之外。
目前国内比亚迪，几乎是所有初创新能源车企的参照对象。
靠着新能源车，混动和纯电ev两条腿走路，硬生生干到了新能源头部，绝对的励志。
而众人刚刚的想法也