在红牛的攻击性面前及时反应，当机立断控制住了局面。
谁能够想到，法拉利的最大短板居然来自维修墙？
见鬼！
陆之洲没有能够控制住自己，紧紧咬着牙关，咒骂一声，连续错过两次机会，这已经是致命失误。
也许有人疑惑，陆之洲为什么必须通过无线电申请进站，而不能先斩后奏自己进站？
暂且撇开违背车队领队一意孤行打破团队策略的后果不说，进入维修站是需要配合的，维修区里的团队必须把正在用加热毯保持温度的轮胎搬出来，前翼和尾翼两位千斤顶的维修员也必须准备就绪。
换而言之，如果维修区没有准备好，车手强行进站，那么在里面耽误的可能就不是一两秒的时间了。
所以，进站必须提前沟通，如此一来，维修区才能够及时准备。
终于！
无线电传来格林伍德的声音，提醒陆之洲，维特尔下一圈进站，他则继续在赛道待机。
对此，陆之洲并不意外，法拉利不担心汉密尔顿undercut陆之洲，而是担心博塔斯undercut维特尔，毕竟，维特尔和博塔斯正在角逐的是冠军。
然后，第二十一圈，维特尔进站了。
“紧张！”
“这将非常非常接近。梅赛德斯奔驰维修墙正在提醒博塔斯全速推进——”
“女士们，先生们，博塔斯来了！”
“现在博塔斯和维特尔正在试图争夺第一个弯道的优先权，博塔斯！上帝，博塔斯率先进入一号弯！”
“难以置信！梅赛德斯奔驰的undercut成功了！”
“博塔斯成功超越维特尔！梅赛德斯奔驰维修区的及时反应和正确判断一举扭转了本场比赛的局势。”
电光火石之间，局势扭转——
博塔斯压制住维特尔，位置颠倒，法拉利最不希望看到的事情还是发生了，阿里瓦贝内抱住了脑袋。
不是毫厘之差，而是明显差距，博塔斯足足领先维特尔两个半车身，短短一圈而已，梅赛德斯奔驰全力推进，轻描淡写之间将undercut演变为现实，没有遭遇任何危险，并且也没有给予维特尔留下任何机会，甚至一下就拉开距离，将维特尔踢出drs范围。
一场完胜！
梅赛德斯奔驰依靠冷静而睿智的判断，从策略层面上击败法拉利。
“之洲，博塔斯undercut成功，现在落