更重要的是，陆之洲应该成为全民偶像、公共资源，他的影响力越大，联想收获的流量反馈也越多。
否则，他们双方都会被困在联想的边界里，画地为牢。
事实上，如果联想希望通过法拉利和陆之洲的合作打开局面，在亚洲乃至于全球市场赢得一席之地，那么他们就应该协助法拉利和陆之洲更上一层楼，而他们抓住机会扮演主导角色，后续合作品牌全部跟在联想的身后，联想才是流量狂飙的最大受益者。
独家合作，看上去强势，但事实上等于捆绑住陆之洲的手脚，把蛋糕越做越小，只有敞开怀抱欢迎竞争才可能把蛋糕越做越大。
当然，尼古拉斯完全明白联想的策略，但方法不对，他们不应该限制陆之洲，而应该加码车队赞助，掌握主动权。
毫无疑问，法拉利是f1围场里的最高舞台，哪怕多年无缘冠军，却依旧是流量之王，梅赛德斯奔驰和红牛还是无法超越，联想应该推动法拉利的成功，并且通过增加法拉利赞助的形式提升陆之洲在车队里的地位。
最终目标在于成就陆之洲在法拉利的成功，以车手和车队的成功带动品牌的宣传效应，并且增加品牌的话语权。
“你们应该打开可能性。”
尼古拉斯展现自己的韧劲，尽管一直放低姿态，却始终坚守底线和原则，在谈判过程中持续说服联想。
你来我往的谈判持续超过六个月，却始终没有太大进展，但双方也没有一拍两散，一直保持联络。
一直到新赛季揭幕，陆之洲在墨尔本夺冠，打破尼古拉斯和联想合作的平衡，因为现在陆之洲不再是“一无所有”的菜鸟新人，一夜之间成为年轻车手的领军人物，以横空出世的姿态打破一系列记录。
谈判位置，发生微妙的变化。
然而，尼古拉斯聪明的地方在于，他没有洋洋得意也没有耀武扬威，没有一夜之间换一张脸转守为攻，他依旧保持沉稳，坚持自己以前的观点，他相信合作是正确选择，陆之洲和联想能够碰撞出火花。
一步一个脚印，尼古拉斯以自己的步调终究还是抵达了终点——
上海大奖赛结束之后不到四十八小时，尼古拉斯终于敲定陆之洲的第四个赞助商，重磅级的合作。
事实上，尽管昨晚只睡了四十五分钟，但尼古拉斯完全没有察觉疲倦，整个人如同浸泡在温泉里一般温温地沸腾着。
注视眼前忙碌签名的陆之洲，尼古拉斯嘴角的笑容完全上扬起来，“你在上