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第143章 抱歉,我的失误太多了(4 / 5)

到了右侧二号弧弯的路肩。

赛车几乎整个身子都摆出了赛道,只有左后轮压在白线上。

簌!

刚刚加速不到一秒,赛车又要减速,驶入三号左弯。

三号弯出弯的地方,右侧是非常扎实的护栏,如果这里可以控制极限距离,应该可以再压制零点几秒,吴轼心中记下,再度加速。

可是似乎是因为右侧白线到护栏的位置相较中央道路的抓地力要低,或者是白线本身的抓地力不行,加速的一瞬后轮就出现了轻微空转。

吴轼反应很快,车辆动态不稳的时候本能就松了下油门,车辆稳住。

“惊险!刚刚出现了打滑!”

“如果在这里就撞了,那可就完蛋了!”

六星演播室里,兵哥、飞哥两人神色紧张。

维修区里,希德大气不敢喘。

出了三号弯后,微曲的四号弯又是加速路段,压到左侧路肩后同时立即又要减速进入五号弯。

五号弯出弯的左侧又是坚实的护栏,这里和三号弯的出弯口一样,你能将距离压得更近,就可以获得更高的出弯速度,争取到零点几秒的优势。

这里出弯后就是包含着六号全油门弯的drs路段,需要对抗相当大的弯中g力。

同时在这里,赛车将达到整条赛道的最巅峰尾速。

吴轼瞄了眼方向盘的数字。

314km/h。

他感觉还有压榨空间,但此时没有思考的余地,一眨眼就距离赛道右侧50米指示牌不到50米的地方,必须立马进行减速,驶入7号弯道。

而这个时候,第一计时段的成绩也出来了。

29.645。

托尼tr:“你的速度不错,目前第一计时段是最快的。”

吴轼没有回复,这能成为全场最快,只能说明大家都没在刷成绩。

第二计时段里,是整个赛道最为复杂的地方,大量弯道出完后转不过来就上墙,速度减慢一点就会损失大量时间。

几次转回来的时候,车辆都出现了左右摇摆。

吴轼仅仅只开了两圈w05,并没有完全适应这辆车的动力和牵引力,所以自然需要在中途不断去修正,不断调整。

同时,托尼也在不断指导他对刹车比例、变速比列进行调整,有时候还会让他更换模式。

他全部都照做。

簌簌!

第二计时段一过,

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