车就冲上了坡，刹车、右转、回方向，压上左侧路肩，开始下坡。
1号弯过得一气呵成，吴轼已然抓住了感觉，再度冲向下坡。
此时坡道上，科维亚特还在暖胎，他紧紧靠在右侧，给吴轼让开了位置。
车辆疾驰，很快又从下坡进入上坡，转眼间，3号弯已然到来。
吴轼瞟到右侧的弯角，就开始降档减速，而后压着左侧路肩转入右侧。
由于对赛道的利用率高，所以这里他进入3号弯弯心十分轻松。
弯道出来后，几乎不需要反打多少方向，就直接来到了左侧路肩。
而后又是长长的下坡。
‘4号弯的抓地情况非常差。’
吴轼有着清晰的判断，所以降速非常狠，在距离弯心50米处就完成了入弯减速。
这样一来，给到后续循迹刹车的制动力度会轻很多，前轮将有更多的抓地力来应付转向。
然而哪怕如此，也是没法去咬住弯心的，或者说，这里咬住弯心本来就不是最佳开法。
车辆有些推的来到了左侧路肩，此时弯道还没有完全过去。
路肩上的湿滑更胜一筹，整辆赛车几乎推到了赛道的边缘，再多出一点儿，就是砂石区了。
‘呼！’
好在，一切都在计算中，赛车顺利完成了转向，抓地力随之恢复。
往后的数个弯道，对于吴轼来说再没有这边这么难了。
毕竟刚刚那个弯道的抓地力过于模糊，他也没有十足把握。
“4号弯有些推，不过整体还不错，非常流畅，跟q2一样流畅。”解说说道。
“你的意思是，成绩也会跟q2一样？”另外一名解说笑道。
“嘿，你不会看读秒器吗？”解说调侃道。
两人意识到，吴轼前两节排位赛，真的在隐藏实力。
乔纳森面无表情，第一个飞驰圈，本来就不奢望能够做出一锤定音的成绩。
唰！
威廉姆斯冲过终点线，成绩定格。
1分08秒708。
比罗斯伯格q2的成绩慢了0.074秒，不过跑进1分08秒，本身就意味着些事情。
保底成绩做了出来，乔纳森松了口气。
“看来几位冠军级车手的推测是对的。”解说笑了声。
随着吴轼第一个飞驰圈结束，后面的车手相继也开始进行飞驰圈了。