汉密尔顿率先飞出1分09秒225的成绩，稍微拉胯。
原来是在4号弯出现了打滑，差点毁掉整个飞驰圈。
“第二个飞驰圈必将是龙争虎斗啊！”解说喊道。
罗斯伯格却表现的不错，第一个飞驰圈出来，1分08秒655，比吴轼还要稍快。
这下子更有看头了。
紧接着马萨、科维亚特、纳斯尔相继做出成绩，不过都没有进入1分08秒，基本无缘杆位的争夺了。
维斯塔潘也做出了个1分09秒612的成绩，比q2还要慢，必然还要进行第二个飞驰圈。
场上的情况此时一目了然，大家都在等待着第二个飞驰圈来冲击更好的成绩。
随着q3进入最后五分钟，车手们乌泱泱开始进行最后的飞驰圈。
根据策略组的安排，吴轼依然放在了最前面进行飞驰圈，他早已经换上了新的超软胎——
这种只有一停的赛道，q3用两套轮胎进行飞驰也是很正常的。
他完成暖胎后，心中更是了然，赛道的条件随着大家暖胎、飞驰已经变得更好了。
至少在4号弯处，老汉、公主、歪头都压上了那个路肩，已经改变了其的抓地力。
因此，吴轼有着更多的把握跑得更加极限。
在他准备进入大直道的时候，前面一辆小红牛正在提速。
吴轼意识到，那是进入q3的潘子。
他毫不犹豫跟上去吃尾流，而潘子也加速为其拉尾流。
唰！
59号威廉姆斯开始飞驰。
转播镜头立即不再关注其余人，直接跟踪其吴轼来。
前三个弯道，比起上个飞驰圈，已经快了将近0.15秒。
“这圈还将刷新他自己的成绩，能够跑到什么圈速？！能够企及杆位吗？！”
解说看到连续的转播镜头，也变得激动起来。
4号弯前的大下坡，轮胎边沿的红线忽闪忽闪，高强的对比度与地面的深黑形成了显著的对比。
赛车引擎声伴随着逆向吹来的风呼哧呼哧。
‘逆风’
吴轼不仅没有担心，反而眼睛更亮了。
四号弯的难点就在于前轮抓地力过于紧张，现在逆风将会帮助赛车更好的减速！
他眨眼间，脑子中已经有了思路，50米处，入弯刹车仍在继续。
“这次刹车好晚，太晚了！”