圈尾，吴轼一拐进入维修区。
亨格罗林赛道的维修区时间基本在22.5秒左右。
威廉姆斯的机械师团队经过21天的训练，换胎的能力丝毫没有提高多少。
这里面的窍门还真不是熟能生巧就可以说过去了。
咔嗤~
3.1秒换胎。
“威廉姆斯真想夺冠，这换胎得学学大车队了。”
兵哥看到这个数据，就想要啧啧几句。
事实上这确实是威队的另外一个弱点。
之前机械师爆种爆出过2字开头的换胎速度，可之后不管怎么换，基本都要3秒。
吴轼的车组还算不错了，马萨的车组经常换胎换3.5秒。
与之对应的，不管是梅奔还是法拉利，换胎时间基本都在2.5秒前后。
这零点几秒的差距，在赛道上有时候就是生死争夺。
吴轼一出来，还卡在了霍肯伯格前面6秒多。
落后里卡多则23秒，落后维特尔47秒。
随着吴轼一进站，梅奔、法拉利的赛道工程师不约而同将这个消息告诉了车手。
显然，现在每场比赛，吴轼都是两大车队的重点关注对象。
他的一举一动，一言一行都会被盯牢。
很快，第20圈尾，汉密尔顿进站，换上黄胎。
4.1秒！
兵哥眨了两下眼睛，没有继续说话。
飞哥开口道：“这个换胎速度有点儿问题，但是影响不大。”
汉密尔顿出来，依然在吴轼前方，两人秒差15秒。
这种情况吴轼想要持续追近已然变得困难。
第21圈，前排开始扎堆进站。
维特尔、罗斯伯格、里卡多全部进站。
因为维特尔领先的太多，维修区里也没什么看头。
他的换胎速度也是个3秒多，令兵哥更感觉奇怪了，怎么换胎速度都这么长时间了？
飞哥笑了起来，说道：
“我觉得你应该多说几句，这样他们的换胎速度就不会比吴轼更快了，哈哈哈！”
维特尔理所当然换上了黄胎。
罗斯伯格的换胎时间2.8秒，飞哥的笑容止住。
兵哥评论：“这恢复了大车队的水准。”
罗斯伯格理所当然的换上了黄胎，为了守住第二名。
里卡多换胎时间2.7秒，速度