“你是说罗斯伯格的轮胎状态说不定还比我好？”
“是的。”
很快，第八圈结束。
被超越的佩雷兹在末尾顺势进站。
“半圈，他追近了你0.3秒。”乔纳森的声音再度响起。
“在接受范围内。”吴轼回应道。
简短的对话后，比赛继续进行。
“佩雷兹换上了软胎，是套旧软胎。”乔纳森说道。
“copy。”
佩雷兹这站好歹也是前排的车手的，他的换胎和数据是有一定参考意义的。
除了佩雷兹，阿隆索也进站换胎了。
这个情况乔纳森就没有告知吴轼。
第九圈时，马萨受制于车辆，长距离速度劣势显现。
他此时被维斯塔潘追着干。
所以半圈不到，他就忍不住了，在tr里问道：
“我们什么时候进站？”
车队随即相应，说道：“box box box!”
马萨的进站再度让人看到了威队两位车手之间的差别。
“上圈罗斯伯格追近0.6秒，但是他后半段乏力。”乔纳森又说道。
“copy。”
吴轼准备慢些了，他的轮胎其实损耗也非常严重。
前方汉密尔顿的轮胎情况却深不见底，完全不知道他要跑多少圈。
紧接着，科维亚特一个巨大的锁死，显示出了车辆严重的转向不足。
第九圈尾，一批车手进站。
从前到后分别是格罗斯让、科维亚特、马萨、维斯塔潘、埃里克森。
目前为止，前十名车手几乎要进站个遍了。
“吴轼还能跟上吗？感觉他的速度明显放慢了些。”兵哥有些担心。
“我觉得这要看罗斯伯格的表现了，如果罗斯伯格的追击快，那么吴轼最好早些进站，如果追的慢，那么可以再多跑几圈。”飞哥说道。
言语间，第十圈结束，罗斯伯格追近1秒。
显然，罗斯伯格的轮胎尚有余量。
吴轼的领先优势落到了4秒不到。
而汉密尔顿还在闷头跑，已经来开了4秒的差距。
“box box box!”
乔纳森在进入第十一圈中后段后，立即喊道。
“copy。”
吴轼因为速度实在是提不起来了，所以只能进