站。
他进站的时间不算早，也不算晚，刚刚好卡在中间了。
“吴轼这就进站了啊！”兵哥道。
“罗斯伯格追的太快了，他必须进站。”飞哥说道。
“那刚刚车队说的plan b是什么意思？”
“有没有可能，其实没有什么计划，就是他们随便说说的？”飞哥笑道。
同圈进站的还有kimi和巴顿。
3.3秒换胎。
因为没有前排车手参考，所以换上的时中性胎。
第二个stint，吴轼想要多撑几圈，软胎的速度非常快，放在最后用可以预防各种突发情况。
出站后，他落在了维特尔后面，卡住后方的里卡多两秒。
一次没有意外的进站，卡出来的位置刚刚好。
现在前排没有了看点，都在巡航。
反而是小牛的维斯塔潘换胎后正在和纳斯尔竞争第十一位。
维斯塔潘在14号弯就插入了内线，而后出弯的时候也非常快。
竟然适合纳斯尔几乎同步。
这为在内线的潘子建立了基础的优势。
也是初生牛犊不怕虎，被纳斯尔挤压后，维斯塔潘直接压着一侧的缓冲区继续和纳斯尔保持持平。
纳斯尔的做法很容易引起判罚，所以仅仅是挤了下，就立即让开了位置。
维斯塔潘立马回到赛道，速度非常快。
15号弯前，纳斯尔要刹车了，却见到左侧维斯塔潘的白烟拉起。
这家伙又在超晚刹车！
不过可算是杀入了弯中。
纳斯尔就这么眼睁睁被小辈超越。
出弯也是维斯塔潘的强项，他能够迅速对准加速的方向，而后猛猛踩下油门。
嗡！
维斯塔潘带开！
一次精彩的超越。
第12圈尾，罗斯伯格也扛不住了，进站换胎。
也耗时3.3秒，换上了中性胎。
显然，这次梅奔车队的策略参考了威廉姆斯。
毕竟出来后，罗斯伯格将要追击的是吴轼。
事实上，刚刚在外面的一圈，罗斯伯格已经又追近了1秒多。
而换上中性胎后情况会怎么样，那就得跑上两圈才能知道了。
第13圈，汉密尔顿进站。
2.4秒换上中性胎。
现在就剩下维特