越是能够拿到每个微小的积分，你就越有可能获得最终的胜利。
“在之后的6场比赛里面，我们会确保不再犯下任何错误，只有这样，我们才能拿到车手总冠军。”
显然，新加坡的失利让梅奔内部压力骤增。
有车队总冠军，却没有车手总冠军，这一般说明什么？
说明不是车不行，而是人出了问题。
随着越发接近赛季末，大家对于积分榜仍然存在的争夺讨论热度也越来越高。
国内不少媒体开始表示吴轼将取得最终的胜利，这些发言自然引发了部分人的驳斥。
“还有6场比赛，以现在威廉姆斯和梅奔的性能差距来看，吴轼非常难以取胜！”
“新加坡梅奔那破车都慢成那个鬼样了，还性能差距！”
“就算吴轼场场绝顶发挥，那也顶多拿个亚军！”
“开玩笑，吴轼要不是运气好，能拿这么多分？你看他赢的比赛，要么梅奔退赛，要么梅奔出问题？有哪站是凭实力拿下的吗？”
“傻逼，说运气好的请去看奥地利和英国站的回放！那是实实在在抢来的第一！”
国内社区中如此激烈的讨论仅仅只是一个缩影。
同时，比赛时跑进赛道里那人的相关情况也被挖出。
据说，这位车迷当时喝醉酒了，想要更加近距离的去拍摄赛车，所以才走入了赛道。
现在这位英国籍的男子，将面临最高36万的罚款和6个月的刑期。
在新加坡大奖赛结束到日本大奖赛开始这之间短短一周，围场里也是新闻不断。
红牛依然没有选择2016赛季的发动机供应商，倒是透露出霍纳一直在和大众集团的人进行谈判。
这就又将问题带回到了奥迪身上，他们是否要以某种方式加入一级方程式？
同时红牛还在与法拉利商量引擎供应协议，但是进度非常缓慢。
这里面的道理也非常简单，红牛哪怕摊上了一个烂引擎，在今年也时不时的具备不小的竞争力。
这足以说明他们拥有着相当优秀的空气动力学和极具优势的底盘。
所以法拉利不得不顾虑，如果将引擎供应给红牛，红牛是否会成为赛道上对他们产生巨大威胁的对手。
红牛也大胆放话，如果没有得到一个好的引擎的话，在2016赛季，f1比赛将同时失去4辆车。
这次不说完全不相信红牛会退出f1的吴轼