號出弯的时候，吴軾就已经將秒差扩大到了0.7秒。
他並非灵机一动，而是学习乐扣戏弄潘子。
显然，长久以来无敌的刘易斯已经遗忘了这茬，所以吃了个闷亏。
唰！
14號弯的档口，吴軾完全没有理会前面的15號弯，以牺牲了16號弯入弯的空间来进行更快的加速。
簌！
drs检测点：1.02秒。
“吴軾做到了！刘易斯没有拿到发车大直道的drs！但是现在两人的秒差已经缩小到了0.8秒！”
这就是吴軾忽略15、16號弯造成的后果。
可相较於发车大直道给到对手drs，这样的损失却可以接受。
进入大直道，吴軾依然在被追近，0.8秒缩小到了0.6秒。
第68圈，爭斗仍然在继续进行。
可这次，吴軾显然將没有那么好应付。
在9號弯的时候，两人的秒差只有0.45秒，汉密尔顿获得drs。
等到11號弯后的drs区，汉密尔顿和吴軾这次都是分毫不让。
尾速更高的汉密尔顿轻易完成了抽头並从內侧插入弯中。
“噢！刘易斯超过了吴軾，他回到了第一名！”
在解说激动的吼声中，吴軾在大直道来临前，落后秒差就被拉到了0.6秒。
脏空气下，弯道確实难以进行。
但是隨后的巨长大直道上，他將拥有drs。
嗡吼吼吼！！！
两辆车疯狂的加速，两位车手都恨不得自己的两双腿也能给车加几匹马力。
嗤呀！
秒差缩小到0.4秒，开始进弯。
“刘易斯的轮胎衰减很严重，他出现了转向不足。”乔纳森的说道。
吴軾没有回应，1-3號弯因为跟车入弯困难，他和汉密尔顿秒差重新回到了0.61秒。
可是3號弯后的drs区，他依然拿在手里。
直道上，他再度追回0.2秒。
等到4號弯入弯时，他直接选择了外线抽头。
汉密尔顿走在中线，坚决防守，並且毫不顾忌，像是对付罗斯伯格那样挤压吴軾。
而吴軾直接按照最边缘线路入弯，只要汉密尔顿敢来，他就敢撞！
事实上汉密尔顿撞不起，不仅仅是因为积分落后，更是因为这样撞了，是他汉密尔顿的责任。