惊人且弯度较缓的弯道，內外线立即就会出现大量距离差。
窜动的车辆立即位吴軾追回了不少落后，而后整辆车被稳定控制在线路上。
嗡唰唰！
弯道一半，威廉士就完成了对大红牛的追赶。
出弯两辆车齐平，但吴軾更早进入了全油门，速度飞快拉起！
哗！
超越完成。
“p6。”乔纳森念叨。
罗德里戈摸了摸耳麦，在考虑著要不要叫马萨將吴軾放过去。
第3圈，吴軾並没有进攻马萨，反而被马萨带开了距离。
可这並非追不上，乔纳森看得明白，吴軾在弯中有意阻拦了科维亚特一段时间。
等到第4圈的时候，马萨都將两人秒差跑出了1秒外，这时候吴軾才进行加速。
他仅仅用半圈就回到了马萨身后的1秒区里，但后方的科维亚特却没有办法立即追赶上去。
紧接著到来的drs直道，吴軾藉助著drs飞速接近马萨，追回了不少秒差。
隨后的弯道上，两人的距离更是在飞快缩短。
这下子，所有人都通过镜头看到了吴軾相较於马萨要快多少。
第五圈，大直道上，drs再度开启后，吴軾抽头。
1號弯，他从內线完成了对马萨的超越。
而马萨只是將车辆放在了中线，完全没有防守动作，看起来就是意思意思。
“p5！”
乔纳森变得兴奋，不仅仅是吴軾到了这个位置，更是作为队友的马萨没有和吴軾爭执。
然而此时要追上前面的法拉利並不容易，前面五圈，已经被拉下將近5秒。
吴軾將圈速控制在1分17秒后，仍旧无法接近前方。
显然法拉利此时的速度非常快，基本在1分16秒78的样子。
因为轮胎的差距，吴軾並没有发疯了一样去追赶，没必要。
现在最重要的是先保证能够到手的积分。
此时场上汉密尔顿领跑，领先罗斯伯格1.1秒，维特尔3.3秒，kimi 4.7秒，吴軾9.1秒，马萨10.7秒，科维亚特12.5秒。
霍肯伯格和科维亚特相当接近，可是无力追赶。
而由佩雷兹带领的小火车正在快速接近霍肯伯格。
维斯塔潘居於第十，但是位置並不稳固，因为身后的博塔斯虎视眈眈。
好在佩